鑫通機(jī)械UK-20以三階段發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

鑫通機(jī)械UK-20地下運(yùn)礦車以柴油機(jī)為動(dòng)力，四輪驅(qū)動(dòng)，后卸式車箱，中央鉸接液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向角大，轉(zhuǎn)彎靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小，適用于2.5mx2.5m以上中低斷面的巷道作業(yè)。

鑫通機(jī)械地下礦卡搭載電池動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音、快速換電，打破傳統(tǒng)燃油車在井下作業(yè)中的局限，為礦工們創(chuàng)造更加清潔、安全的工作環(huán)境。礦卡支持人工駕駛、遠(yuǎn)程遙控的駕駛方式，通過(guò)傳感器、雷達(dá)、攝像頭等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛在井下復(fù)雜環(huán)境中的自主行駛、避障、裝卸等作業(yè)，大幅提升了作業(yè)安全性和效率。


鑫通機(jī)械地下礦卡整機(jī)采用PLC控制，可實(shí)現(xiàn)多種自動(dòng)保護(hù)功能，增加了車輛的安全性。增加倒車影像系統(tǒng)，擴(kuò)大了駕駛員的視野范圍，提高了車輛的安全性，更適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境。在長(zhǎng)期從事機(jī)械設(shè)備研發(fā)制造過(guò)程中，鑫通機(jī)械積累了大量的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)資料，已經(jīng)形成完備的技術(shù)方法與設(shè)計(jì)方法，掌握了重型機(jī)械設(shè)備開發(fā)的核心技術(shù)，獲得多項(xiàng)國(guó)家專利。

鑫通機(jī)械整體特點(diǎn)：車廂設(shè)有支撐桿，為整車檢修提供安全保障，裝有落斗限位傳感器，用于檢測(cè)落斗的位置，增加了設(shè)備的安全性。裝有倒車影像系統(tǒng)，將車輛后部的影像通過(guò)顯示屏直觀的呈現(xiàn)在駕駛員眼前，可有效避免倒車撞人的危險(xiǎn)。



隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國(guó)內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，鑫通UK-20地下運(yùn)礦卡車以其裝載運(yùn)輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)獲得了礦山界的一致認(rèn)可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。