履帶車底盤履帶底盤轉(zhuǎn)彎半徑計算多用途




我國生產(chǎn)履帶底盤的歷史較短，與起重機的發(fā)展基本相同，與世界國家相比，國內(nèi)履帶底盤的技術(shù)含量低、系列化程度低，在制造和設(shè)計上還存在一定的差距，近年來，國內(nèi)履帶起重機的快速發(fā)展，給履帶底盤的發(fā)展帶了機遇，系列得以不斷的提高，由履帶底盤的發(fā)展現(xiàn)狀，可以看到液壓履帶底盤發(fā)展趨勢有以下幾個特點：為適應(yīng)大型工程項目的需求，履帶底盤正在迅速向超大噸位發(fā)展由于各種工程建設(shè)的大型化，所需的配套設(shè)備構(gòu)件等的重量也不斷增加，對超大型起重設(shè)備的需求也愈來愈多，為了實現(xiàn)起吊大的重物，在原有起重機的基礎(chǔ)上增加超起裝置，不僅擴大了履帶起重機的工作范圍，而且提高了履帶起重機的利用率，充分運用新技術(shù)、新材料、新工藝、新的設(shè)計方法，使整機性能大大提高，充分利用新技術(shù)、新工藝來提高產(chǎn)品質(zhì)量，并不斷開發(fā)新材料、新結(jié)構(gòu)、新功能提髙產(chǎn)品競爭力例如1000MPa抗拉強度的臂架材料已被廣泛采用，從而大幅度地降低了臂架自重，提髙了產(chǎn)品起重性能，整機的結(jié)構(gòu)也逐漸采用髙強材料，通過優(yōu)化設(shè)計顯著減輕整機重量，同時為整機穩(wěn)定性，增加了必要的車身壓重，這些都使得大噸位產(chǎn)品能夠具有較髙的性能和良好的經(jīng)濟性，操作控制系統(tǒng)的智能化隨著計算機技術(shù)和電子技術(shù)的不斷發(fā)展，逐步完善的計算機控制技術(shù)和集成傳感技術(shù)在履帶底盤行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用，的電子控制和電腦操作系統(tǒng)的配置已非常便，各種電子系統(tǒng)、運行作業(yè)時的在線故障檢測和診斷、智能化總體控制等是今后履帶底盤不斷向智能化方向發(fā)展的重要研究領(lǐng)域


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