混凝土防撞墻的強(qiáng)度、耐久性依賴 “標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”（需持續(xù)保濕、控溫，避免水分快速蒸發(fā)導(dǎo)致開裂），臺(tái)車通過噴淋實(shí)現(xiàn) “養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”，直接提升結(jié)構(gòu)質(zhì)量

噴淋均勻性高：臺(tái)車配備多組可調(diào)節(jié)噴頭（沿防撞墻高度、長度均勻分布），能形成 “全覆蓋水霧層”，避免人工灑水時(shí) “局部干濕不均”（如墻角、頂面漏養(yǎng)），減少因水分流失導(dǎo)致的表面裂縫、強(qiáng)度不足問題。

直接節(jié)省人工成本：按日均人工工資 300 元計(jì)算，1 臺(tái)臺(tái)車可替代 5 名工人，單日節(jié)省人工成本 1200 元，1 個(gè)月（按 20 個(gè)工作日）即可節(jié)省 2.4 萬元，設(shè)備投入通常 3-6 個(gè)月可回本。

減少后期修補(bǔ)成本：因養(yǎng)護(hù)效果達(dá)標(biāo)，混凝土防撞墻的裂縫、剝落等病害發(fā)生率可降低 80% 以上，避免后期 “鑿除修補(bǔ)” 的高額費(fèi)用（修補(bǔ) 1 米開裂防撞墻的成本約 500-1000 元，遠(yuǎn)超養(yǎng)護(hù)設(shè)備投入）。

減少高空 / 臨邊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：對(duì)于橋梁防撞墻（多位于橋面邊緣，下方為懸空區(qū)域），人工養(yǎng)護(hù)需探出身體作業(yè)，易發(fā)生墜落事故；臺(tái)車可通過 “側(cè)掛式設(shè)計(jì)” 緊貼防撞墻，工人僅需在安全區(qū)域操作設(shè)備，無需靠近臨邊。

規(guī)避交通干擾風(fēng)險(xiǎn)：公路養(yǎng)護(hù)時(shí)，人工需在車流旁作業(yè)，易受過往車輛干擾；臺(tái)車體積緊湊，可配合交通警示標(biāo)識(shí)設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，且自動(dòng)化運(yùn)行減少人員在路面的停留時(shí)間，降低交通事故概率。