天津履帶式多臂鑿巖臺車培訓(xùn)
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天津履帶式多臂鑿巖臺車培訓(xùn)
產(chǎn)品別名 |
多臂鑿巖臺車,多功能鑿巖臺車,三臂鑿巖臺車,雙臂鑿巖臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
由于目前國家的人力成本越來越貴,考慮到施工安全和施工質(zhì)量以及施工工期,三臂鑿巖臺車施工技術(shù)可以成為化施工隊(duì)伍所使用的技術(shù),可以有效的提高能力和施工能力,也可以有效的降低施工勞動成本,改善施工環(huán)境,相關(guān)的機(jī)械設(shè)備效率也會比人力施工更加有效率,優(yōu)勢會更明顯的。
多臂鑿巖臺車bao破設(shè)計(jì)施工方案
1. 鉆孔布置:根據(jù)隧道開挖斷面尺寸,確定鉆孔直徑為 110mm,鉆孔間距為 1.2 米。多臂鉆孔臺車分別進(jìn)行拱部、邊墻和底部鉆孔。
2. 爆破參數(shù):采用全斷面一次爆破,爆破孔數(shù)為 70 個(gè),裝藥量為 250kg。根據(jù)地質(zhì)條件,選用 2 號巖石硝銨炸藥。
3. 起爆方式:采用毫秒延時(shí)雷管,按照逐孔起爆的順序進(jìn)行。拱部、邊墻和底部爆破孔分別采用 1、3、5 毫秒的延時(shí)時(shí)間。
4. 填塞及防水:爆破孔填塞采用碎石和砂混合物,填塞長度為 1.5 倍鉆孔直徑。填塞后進(jìn)行防水處理,防止雨水滲入。
5. 爆破后通風(fēng):爆破完成后,立即進(jìn)行通風(fēng)排煙,確保現(xiàn)場作業(yè)安全。
隧道直眼掏槽是隧道施工中的重要工序之一,傳統(tǒng)的施工方法往往存在效率低下、安全隱患等問題。隨著科技的進(jìn)步,鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺車應(yīng)用于隧道施工中,提高了施工效率,降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。
鑫通機(jī)械電腦三臂鑿巖臺車是一種集自動化、智能化于一體的隧道施工設(shè)備,具有率、、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。其主要由機(jī)械臂、鑿巖頭、輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成,通過控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對機(jī)械臂的控制,從而實(shí)現(xiàn)的隧道直眼掏槽作業(yè)。
電腦三臂鑿巖臺車的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)
自動化控制技術(shù):智能三臂鑿巖臺車的核心技術(shù)之一是自動化控制系統(tǒng),包括了的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及人機(jī)交互界面。通過的傳感器監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境,控制系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)整機(jī)械臂的運(yùn)動軌跡和鑿巖參數(shù),鑿巖作業(yè)的性和性。
電腦多臂鑿巖臺車的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)涵蓋了自動化控制、機(jī)械設(shè)計(jì)、鑿巖效率、安全保護(hù)、通訊網(wǎng)絡(luò)以及能耗管理等多個(gè)方面,這些技術(shù)的融合應(yīng)用使得電腦三臂鑿巖臺車在隧道施工中具有率、和高安全性的特點(diǎn)。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1300余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景,致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙三大研究院;六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品、感動式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱號..……
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