模板支撐與固定 臺車通過機械結(jié)構(gòu)（如液壓系統(tǒng)、絲桿調(diào)節(jié)裝置）將防撞墻模板（通常為鋼模板）固定在設計位置，確保模板的垂直度、軸線偏差、標高符合施工規(guī)范，避免傳統(tǒng)人工支模易出現(xiàn)的位移、變形問題。

實現(xiàn)施工連續(xù)性與自動化 臺車可沿施工線路（如橋梁兩側(cè)、公路中央分隔帶）整體移動，完成一段澆筑后無需拆卸模板，直接移位至下一段，減少模板拆裝次數(shù)，實現(xiàn) “支模 - 澆筑 - 養(yǎng)護 - 移位” 的連續(xù)作業(yè)，降低人工干預成本。

降低人工成本與勞動強度 傳統(tǒng)施工需 5-8 人配合支模，臺車作業(yè)僅需 2-3 人操作機械，減少人工需求約 60%