目前，公司形成了煤礦用混凝土噴射泵、煤礦混凝土輸送泵、防爆輸送泵和煤礦礦用混凝土泵、煤礦礦用混凝土輸送泵、煤礦井下混凝土輸送泵、礦用混凝土輸送泵等全系列高科技成套小型打混凝土的機器群，打破了外資品牌壟斷，成為少數幾家能夠研發(fā)制造礦用混凝土泵的企業(yè)，改變了行業(yè)的格局。

     在我們采訪時，周先生手里的水泥輸送泵已經在工地上使用了將4個月，日前，泰安市煤礦用混凝土泵廠家充分發(fā)揮礦山混凝土泵溢出效應和技術，不斷加快技術向客戶共享技術轉化。在日常作業(yè)中，一個臺班下來至少要在駕駛室里待8個小時，如果長期處在高振動、高噪音的環(huán)境下，將對身體造成隱性損傷。累計使用時間1000個小時左右，和之前的輸送泵相比，動作更敏捷，油耗更低。除了楊小林先生，我們還現(xiàn)場采訪了混凝土泵機操作手，楊先生是一個擁有11年混凝土泵機作業(yè)經驗的機手，他使用新型水泥輸送泵已經3個多月，對新機的使用大的感覺是，水泥輸送泵的速度都快，作業(yè)，混凝土泵機有力氣，和同級別的混凝土泵機比起來，工作效率大有提高。機器攜帶的后置攝像頭，使混凝土泵機操作變得更加方便，通過顯示器可以看到后面的人和障礙物，對安全操作有幫助。

     多年在澳大利亞學、從業(yè)的經驗使得劉總深諳礦山管理，不僅如此，他還是個“文武全才”——他可以熟練駕駛隧道用混凝土泵、煤泥泵、油泥污泥輸送泵和礦用混凝土輸送泵等設備，并且經過國外的嚴格考核。他在2012年歸國時感到國內礦山采礦條件普遍落后，危險和高成本：作業(yè)臺與道路的簡陋，單一的管理方式等因素都大大制約了產量的增加。以運輸環(huán)節(jié)為例，礦用混凝土輸送泵只能以每小時15公里的速度行進，還要經常與反向的礦用混凝土輸送泵會車，危險性。于是，他的步計劃就是重新修正作業(yè)臺與道路。

HBMG15/6-22S煤礦用混凝土泵動力強勁油耗低，高原適應性強?！睂O老板“小圈子”里的4個人都是以石方工況為主，目前共有50多臺小型柴油機混凝土泵。

 于是，他先購買了1臺HBMG30煤泥泵用于修整工作臺與道路。泰安市攪拌拖泵機械制造基地的老員工們以前只知道修路要用推土機和壓路機，煤泥泵還是次見到。于是劉總對設備管理人員進行培訓，將自己設計的新的道路進行講解、演示。而HBMG30煤泥泵憑借其出色的性能和高性，用了3個月的時間就將礦上的工作臺和運輸道路修整一新：工作臺寬闊整，運輸道路更是達到了12米寬，礦用混凝土輸送泵可以在這條道路上以每小時30公里的速度前進。