混凝土泵車是一種的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動(dòng)性，一般是在車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中的混凝土泵車。在實(shí)踐過程中，混凝土泵車由于操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或多或少都會(huì)出現(xiàn)一些故障。

山推建友混凝土泵（S管 國三柴油機(jī)）技術(shù)優(yōu)勢說明
1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱，保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工作；
主要電氣元器件選用法國施耐德、日本三菱等；
采用PLC可編程、程序控制器簡化電路，可靠性及壽命顯著提高，并帶有故障顯示功能，便于排除。
有線遙控，操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國力士樂、韓國川崎等公司產(chǎn)品，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動(dòng)換向及延時(shí)階段控制，避免換向沖擊，換向準(zhǔn)確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)、超壓自動(dòng)切斷截留裝置，使主泵得到多級(jí)保護(hù)。
采用吸口過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓回路，提高了系統(tǒng)可靠性。
立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱，確保油溫低于60℃。

項(xiàng) 目 單 位 T3010SR(HBTS30-10-78R)
理論輸送量 m3/h 30
混凝土理論大輸送距離（水平/垂直） m 300/90
泵送混凝土大壓力 MPa 10
分配閥型式 S管
大骨料粒徑 mm 30
坍落度 mm 180～220
混凝土缸 mm φ160×1000
主油缸 mm φ100×φ63×1000
料斗容積/上料高度 m3/mm 0.4/1100
泵送工作壓力 MPa 23
料斗攪拌工作壓力 MPa 14
液壓油箱容積 L 200
清洗方式 高壓水洗
柴油機(jī) kw 78玉柴、74康明斯（二階段或三階段）
油泵 ml/r 112(韓國川崎)
閥組 德國伯森
液壓膠管 意大利瑪努力
電氣 正泰、施耐德
輸送管 φ125/50米
外形尺寸（長×寬×高） mm 5150×1700×2150

輸送管堵塞與排除
混凝土泵車輸送管發(fā)生堵塞的部位大多是在容易振動(dòng)的錐管和彎管處，沿著輸送管路用小鐵棒進(jìn)行敲打，如果聲音清脆，且輸送聲音為沙沙聲，則說明無堵塞現(xiàn)象;如果聲音沉悶，且輸送聲音為刺耳聲，說明該處是堵塞處。此時(shí)出現(xiàn)輸送壓力逐漸提高，泵送動(dòng)作停止，料斗料位不下降，管道出口端不出料，泵機(jī)發(fā)生振動(dòng)，管路拌有強(qiáng)烈振動(dòng)及位移等現(xiàn)象。反泵可操作，但轉(zhuǎn)入正泵后又出現(xiàn)堵塞。

完善好混凝土泵車的維護(hù)保養(yǎng)
混凝土泵車的維護(hù)保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護(hù)、日常維護(hù)以及設(shè)備冷卻系統(tǒng)維護(hù)和設(shè)備潤滑系統(tǒng)維護(hù)。日常維護(hù)保養(yǎng)混凝土泵車，做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護(hù)的基礎(chǔ)工作。要堅(jiān)持執(zhí)行混凝土泵車維護(hù)規(guī)程，以延長混凝土泵車的使用壽命，混凝土泵車處于一個(gè)安全、舒適的工作環(huán)境。同時(shí)，要注意提高混凝土泵車操作人員的素質(zhì)，這是搞好混凝土泵車管理工作的關(guān)鍵。培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式定期進(jìn)行員工培訓(xùn)，提供進(jìn)修學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)相關(guān)工作部門的相互交流，以此降低事故發(fā)生的頻率。

混凝土泵車已推廣使用在混凝土澆筑施工中，該設(shè)備技術(shù)的性和維修保養(yǎng)的復(fù)雜性，決定了對(duì)它的使用、維護(hù)和管理人員需提出較高的要求。為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r(shí)能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、認(rèn)真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

混凝土泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土建筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件行綜合考慮。混凝土泵車的性能隨機(jī)型而異，選用機(jī)型時(shí)除進(jìn)考慮混凝上澆筑量以外，還應(yīng)考慮建筑的類型和結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)要求、條件和周圍環(huán)境等。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數(shù)應(yīng)與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會(huì)加速混凝土泵車的損耗。

混凝土泵車的選型應(yīng)根據(jù)混凝土工程對(duì)象、特點(diǎn)、要求的輸送量、輸送距離、混凝土澆筑計(jì)劃、混凝土泵形式以及具體條件進(jìn)行綜合考慮。

拖泵，也稱為拖式混凝土泵，是混凝土輸送泵的一種，廣泛應(yīng)用于混凝土施工中的輸送和澆注工作。以下是關(guān)于拖泵的詳細(xì)解釋：

類型與分類：
拖泵可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式等。
按閥門類型又可分為擺管閥、蝶形閥、閘閥等。
與車載泵和泵車相比，拖泵是一種移動(dòng)式混凝土輸送泵，需要車拖著運(yùn)輸且需要另外支架管道。
技術(shù)參數(shù)：
通常，一臺(tái)混凝土輸送泵的主要技術(shù)參數(shù)包括輸送排量、出口壓力、功率和分配閥形式。
型號(hào)命名上，如HBT30-45ZⅢ型，其中HBT代表拖式混凝土泵，30代表每小時(shí)大理論方量為30立方，45代表電機(jī)功率為45千瓦，Z代表閘板閥泵，Ⅲ型代表第三代產(chǎn)品。
工作原理：
拖泵的核心是托盤，在托盤上有多個(gè)葉片。當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，托盤產(chǎn)生離心力，將液體從中心推向邊緣，產(chǎn)生渦流。
渦流現(xiàn)象使液體呈現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而增加液體的壓力。
拖泵通常在液體泵入部分設(shè)有進(jìn)口通道，當(dāng)拖泵旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體通過進(jìn)口通道進(jìn)入拖泵。
應(yīng)用場景：
拖泵適用于中短距離的混凝土輸送，特別是在公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用非常廣泛。
由于其結(jié)構(gòu)緊湊、移動(dòng)方便、便于運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)，拖泵在農(nóng)村建設(shè)和城市建設(shè)中也有廣泛應(yīng)用。
優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：安全可靠（不需要電力或燃料）、環(huán)保節(jié)能（不使用化石能源）、維護(hù)費(fèi)用低（拆裝方便，維修方便）、適用范圍廣（可以在野外、山區(qū)或鄉(xiāng)村等地方使用）。
缺點(diǎn)：產(chǎn)出液體流量較小（不適用于需要大流量或長距離輸送的場合）、泵頭高度和壓力有一定限制（不適應(yīng)于需要輸送高度過大或需要高壓的場合）、使用起來比較費(fèi)力（不適用于長時(shí)間或高強(qiáng)度的使用場合）。
價(jià)格與市場：
拖泵的價(jià)格因型號(hào)、功率、品牌等因素而異，市場上存在多種價(jià)格區(qū)間的拖泵產(chǎn)品。
總之，拖泵作為一種重要的混凝土輸送設(shè)備，在現(xiàn)代建筑行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。選擇適合的拖泵需要考慮工程需求、施工環(huán)境、成本預(yù)算等多方面因素。