關(guān)鍵詞 |
臨工裝載機(jī)鏟斗,承德臨工鏟斗廠家,臨工鏟斗定做,臨工鏟斗價(jià)格 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
定做鏟斗車型如:山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N,晉工JGM755KN、晉工JGM757KN,晉工JGM630E,成工CG930K、成工CG932H,成工ZL50E-3、成工CG955裝載機(jī)鏟斗。工況不同,選擇鏟斗也不同,我司可生產(chǎn)定做巖石王鏟斗,煤炭斗,側(cè)卸斗,4.0立方加大斗,叉裝斗等特種鏟斗。(僅展示部分機(jī)型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服)
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溜缸故障初期不太明顯,只在動(dòng)臂提起后挖斗有輕微下落現(xiàn)象,該挖掘機(jī)繼續(xù)工作1個(gè)多月后,挖斗缸溜缸逐漸嚴(yán)重,已不能進(jìn)行正常挖掘作業(yè)。經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),在挖斗內(nèi)翻狀態(tài)下提起動(dòng)臂后,將操縱桿置于中位時(shí),挖斗缸活塞桿以500px/min速度縮回,挖斗隨即下落;在挖斗外翻狀態(tài)下完成上述操縱,挖斗缸活塞桿以500px/min速度伸出,同時(shí)挖斗下落。
1.分析原因
造成挖斗缸溜缸的原因可能是挖斗缸缸筒內(nèi)部拉傷,造成挖斗缸內(nèi)泄漏,導(dǎo)致挖斗缸溜缸。由此檢查液壓油回油濾芯,發(fā)現(xiàn)濾芯上附著了鐵屑,液壓油顏色較深呈紅褐色?,F(xiàn)場(chǎng)詢問(wèn)操作人員,得知液壓油更換時(shí)間剛滿1000h。但是,挖掘機(jī)工作過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高現(xiàn)象,可能是高溫導(dǎo)致液壓油變質(zhì)。
維修人員拆解挖斗缸,發(fā)現(xiàn)其活塞與活塞桿、活塞與缸筒的密封件均完好,挖斗缸缸筒內(nèi)壁未發(fā)現(xiàn)劃痕。更換挖斗缸密封件后試機(jī),故障現(xiàn)象依舊。由此確定該故障不是挖斗缸內(nèi)泄漏所致,應(yīng)當(dāng)繼續(xù)排查挖斗缸液壓回路的其他部位。
由附圖得知,該液壓回路設(shè)置了流量控制閥、挖斗換向閥和挖斗缸。來(lái)自泵1的壓力油經(jīng)流量控制閥和換向狀態(tài)的挖斗換向閥,進(jìn)入挖斗缸有桿腔或無(wú)桿腔。分析認(rèn)為,流量控制閥只是在復(fù)合動(dòng)作時(shí)影響挖斗缸速度,在挖斗換向閥閥芯處于中位時(shí)不會(huì)影響挖斗缸動(dòng)作,由此判定挖斗缸溜缸的原因是挖斗換向閥出現(xiàn)故障。
拔出挖斗換向閥閥芯,發(fā)現(xiàn)該閥芯表面產(chǎn)生劃痕,有些部位已經(jīng)拉出明顯的溝槽。檢查閥芯的回位彈簧,沒(méi)有斷裂和卡滯現(xiàn)象。根據(jù)對(duì)挖斗換向閥的檢查結(jié)果,確定故障原因?yàn)橹骺亻y內(nèi)泄漏,造成挖斗缸溜缸。
2.挖斗換向閥拉傷原因
因?yàn)樯洗我簤河透鼡Q周期較長(zhǎng),且更換液壓油時(shí)未對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面清理,造成磨損下來(lái)的金屬屑進(jìn)入挖斗換向閥,導(dǎo)致挖斗換向閥產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。同時(shí)因液壓油散熱器散熱不良,造成液壓油高溫變質(zhì),由此加速了挖斗換向閥的磨損。廣東清遠(yuǎn)清城區(qū),裝載機(jī)鏟斗、5噸裝載機(jī)鏟斗、臨工裝載機(jī)鏟斗、承德臨工鏟斗廠家
3.解決辦法
因?yàn)橥诙窊Q向閥閥芯和閥座均已經(jīng)損壞,若更換標(biāo)準(zhǔn)配件費(fèi)用較高,建議將挖斗換向閥送到廠家進(jìn)行修復(fù)。安裝修復(fù)后的挖斗換向閥,更換全車液壓油和濾芯,清洗液壓油散熱器后試機(jī),該挖掘機(jī)挖斗缸溜缸故障消失。
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