關(guān)鍵詞 |
冷彎?rùn)C(jī),工字鋼冷彎?rùn)C(jī),H型鋼冷彎?rùn)C(jī),數(shù)控冷彎?rùn)C(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
品牌 |
其它 |
功率 |
10kw |
加工定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
型鋼 |
自動(dòng)化程度 |
半自動(dòng) |
⑵1:187定制的減速機(jī)。度更高?、俏覀兊膹澒皺C(jī)鋼材采用世界鋼廠山西太鋼,鋼材硬度強(qiáng)硬,彎曲過(guò)程中不易變形,節(jié)不必要的費(fèi)料,節(jié)約成本?、葷L動(dòng)軸滾輪都是經(jīng)過(guò)熱處理的。(減少游輪磨損,對(duì)工件無(wú)劃傷)~采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼槽鋼U型鋼等型材的彎曲。是不是出現(xiàn)松動(dòng),
配備自動(dòng)儲(chǔ)料架,自動(dòng)移動(dòng)鋼筋原料,承載能力強(qiáng),大大降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。質(zhì)優(yōu),產(chǎn)品質(zhì)量好,售后服務(wù)省心周到,實(shí)行1對(duì)1指導(dǎo)。~
工字鋼冷彎?rùn)C(jī),又叫工字鋼彎拱機(jī),用于工字鋼、槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲,簡(jiǎn)而言之,就是將各種型材彎曲成不同弧度的設(shè)備,它可以材質(zhì)的強(qiáng)度,同壓床相比,提高了工效,操作也更簡(jiǎn)單、明了,具有更好的工作性能,因此是隧道、地下洞室、橋梁等工程施工中的設(shè)備之一。云南紅河冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)
彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。油缸的直徑和行程:直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。臺(tái)體鋼板厚度和骨架的質(zhì)量:決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。電機(jī)的功率和減速機(jī)的質(zhì)量。廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。購(gòu)買廠家網(wǎng)站圖片、視頻是否,從網(wǎng)站內(nèi)容方面初步判斷廠家程度,一定要注意與廠家確認(rèn)情況。云南紅河冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)
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數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)特點(diǎn)及用途液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),能準(zhǔn)確定位,大幅度提高隧道工字鋼加工精度。液壓冷彎?rùn)C(jī)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。冷彎?rùn)C(jī)云南紅河冷彎?rùn)C(jī)冷彎?rùn)C(jī)
結(jié)構(gòu)組成液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動(dòng)滾輪。~
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)操作介紹(1)工作原理:把工字鋼*冷彎?rùn)C(jī)上,與減速帶動(dòng)的滾輪*后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥(可*所有壓力),*集成塊到電纜閥,有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn),點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度*為10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。~bmsopihgndfjk
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