這時(shí)就需要進(jìn)行大修， 二、將少量清潔機(jī)油滴在針閥，使針閥在針閥反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥活動(dòng)自如。 二、噴油嘴卡死的修理： 先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥取出。水套加熱器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的重要性，中威電力柴油發(fā)電機(jī)廠家就和大家一起了解了解。因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

橋涵背及類似部位分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上（必要時(shí)采用1擋或2擋）。沉降量偏大的部位4點(diǎn)間補(bǔ)夯一遍，補(bǔ)強(qiáng)終點(diǎn)應(yīng)超出過渡區(qū)1-2m.夯點(diǎn)布置可參考下圖。（2）高填方、雞爪沖溝、填挖結(jié)合部等。每層填筑1.5-2m進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，采用3擋9-12錘，夯點(diǎn)間距1.5m,沉降量偏大的部位4點(diǎn)間補(bǔ)夯一遍。（3）新舊路結(jié)合部及舊路基開挖部等采用3擋12-15錘，夯點(diǎn)間距1.2-1.3m,沉降量偏大的部位2點(diǎn)間補(bǔ)夯一遍。外側(cè)一排夯點(diǎn)盡量與內(nèi)側(cè)夯點(diǎn)交錯(cuò)布置。新擴(kuò)建路基按普通路基。（既與同比基數(shù)相對(duì)較高有關(guān)，有效解決城市揚(yáng)塵問題，

4）墻背鄰近處、低填方涵頂及其它薄弱結(jié)構(gòu)物附近不宜使用高速液壓夯實(shí)機(jī)。建議使用壓實(shí)強(qiáng)度大于重型壓路機(jī)的TRB系列大振幅垂直振動(dòng)夯，直接分層壓實(shí)。3檢測(cè)及評(píng)價(jià)方法對(duì)于公路路基的基本質(zhì)量要求是使用預(yù)期內(nèi)的幾何穩(wěn)定性，如工后沉降水平。

    　2、按照建筑面積估算　對(duì)于10000㎡以上的大型建筑，按15~20w/㎡估算，對(duì)于小于10000㎡的中小型建筑可以按照10~15w/㎡估算。因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人為，一般來說柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)并機(jī)的可靠成功率等于0。 通過對(duì)比我們不難看出，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)，更多的了現(xiàn)在大多數(shù)使用者的青睞。它被電線系住，從地面升到處，在它中心處裝有大風(fēng)扇，可以隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。 4．柴油機(jī)在高原地區(qū)的使用 柴油機(jī)在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，給柴油機(jī)在性能和使用方面帶來一些變化，下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用柴油機(jī)的用戶參考。  

 在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對(duì)液壓振動(dòng)夯實(shí)機(jī)的影響，是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。夯實(shí)機(jī)適合局部路段及狹小面積作業(yè)，經(jīng)該設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)后路基表面豎向變形可達(dá)250px以上，可明顯提高回填土密實(shí)度，加速消除一定深度范圍內(nèi)回填土的沉降，從而有效提高回填土工程質(zhì)量。

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