2019新年伊始，徐工裝載機海外市場奮勇突進，勢不可擋，僅首月就實現(xiàn)銷售回款雙過億，一馬當先，強力夯實徐工裝載機行業(yè)出口品牌地位。中國好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽，2019年總決賽塵埃落定，楊繼葉，憑借對鏟裝作業(yè)到的理解與嫻熟的操作，奪得。從內蒙古分賽區(qū)脫穎而出的楊繼葉，其實是個地地道道的山東漢子，8年前來到烏海某焦化廠上班，成為了一名裝載機駕駛員。8年磨練，從一外漢一步步成長為鏟裝主力。對于取得的成績，他直爽地說，是單位的栽培，有自己的努力，但主要是設備趁手。徐工裝載機就是楊繼葉8年來開的趁手的，他說：“就像開汽車，性能不行，技術再好也體現(xiàn)不出來?！?/p>

“三高一大”

東莞徐工裝載機智能化制造突飛猛進，造就出口行業(yè)目光再次聚焦徐工大噸位裝載機智能化制造基地，數(shù)十臺徐工大噸位裝載機批量出口，僅國內大噸位裝載機LW1200K十余臺。在國際裝載機市場領域，徐工代表中國裝備制造業(yè)再次強力發(fā)聲。

東莞數(shù)十臺徐工大噸位裝載機批量出口

數(shù)十臺徐工大噸位裝載機批量出口

徐工裝載機以“技術、用不毀”金標準，在代表、高技術含量、高附加值、大噸位的“三高一大”產品領域不斷突破，為徐工裝載機邁向“、”奠定堅實基礎。

東莞徐工裝載機智能化制造突飛猛進，重拳出擊必有輝煌：徐工裝載機連續(xù)28年保持行業(yè)出口的傲人成績。在俄羅斯、在蒙古、在巴西……都有徐工裝載機英勇無比的身影，展現(xiàn)了中國民族品牌的強大魅力和技術實力。

徐工大噸位裝載機在海外2019年10月，楊繼葉所在單位購買的批徐工LW600FV裝載機就位，“天干活，速度上，就把廠里其他品牌裝載機都給比下去了。”楊繼葉說，焦化廠里裝載機主要的工作就是裝車和倒運焦炭。倒運焦炭，忌轉運時間過長而影響焦煤質量?！靶旃さ霓D運速度比過去廠里裝載機提高了18%?！?/p>

市場導向

重塑出口新格局

徐工裝載機根據海外市場不同地區(qū)的施工環(huán)境、客戶作業(yè)習慣等，對產品進行適應性改進，并推動產品全面升級，現(xiàn)已完成沙漠型、高原型、高寒型、高溫高濕型等產品的平臺整合，得到了海外客戶的一致好評，打造了不同區(qū)域的拳頭產品，強勢產品造就強勢市場。

高寒型：南極-50度中施工

林業(yè)型：非洲叢林定制型夾木鉗裝載機

東莞徐工裝載機智能化制造突飛猛進，轉運速度的提升，使焦炭質量更有，作業(yè)效率大大提高。這還不足以體現(xiàn)徐工LW600FV的效率優(yōu)勢，楊繼葉接著說，“裝一輛后八的大貨車，徐工LW600FV需要6分鐘左右的時間，其他設備一般要7分鐘。裝一輛車少用一分鐘，一天100輛車的作業(yè)量算下來，就是100分鐘?！弊鳂I(yè)時間從12個小時縮減到現(xiàn)在的10個小時左右。

中國好鏟車，徐工V系列

不單是時間成本的節(jié)省，還有更低的油耗。設備這么能干，油耗高一點也是應該的。但徐工LW600FV裝載機的實際表現(xiàn)恰與楊繼葉他們的想法相反：10個小時，一個班下來，相較廠里同噸位設備省油4-5升。

沙漠型：蘇丹漫天風沙中施工

高溫型：蒙古炙熱陽光中施工

隨著“”倡議相關政策加速落地，徐工裝載機作為中國裝載機出口，以市場為導向，與進出口公司、海外經銷商一起開展二次扎根工程建設，深入“”沿線國家礦山、石油、煤炭、公路、公共基礎設施建設等系統(tǒng)進行實地調研，為完善海外渠道建設及產品出口打下了堅實基礎，成為國內能與國外大噸位裝載機產品直面抗衡的主力品牌，重塑了出口新格局，彰顯了中國制造的偉大力量。

東莞徐工大噸位裝載機在海外

徐工大噸位裝載機在海外

東莞徐工裝載機智能化制造突飛猛進改變對和楊繼葉一樣的駕駛員來說，還遠不止此，10多個小時干下來，再也感覺不到腰疼了?！斑@是因為徐工裝載機的座椅，不僅隨形，還能根據駕駛員的操作習慣進行位置調整，方向盤也可以配合調整?！睂@個功能，楊繼葉說，讓他感覺到了做為裝載機駕駛員的幸福感與被關注。

徐工大噸位裝載機在海外

2019再出發(fā)，輝煌的開始必將開啟更加輝煌的未來，徐工裝載機在國際市場上戰(zhàn)績赫赫，代表中國民族品牌在全球發(fā)出擲地有聲的誓言：一個的徐工已然崛起。東莞徐工鏟車經銷商？十堰徐工裝載機哪里有賣？東莞徐工裝載機經銷商在哪里？徐工裝載機東莞價格？東莞徐工鏟車經銷商在哪里？東莞全新徐工裝載機價格？通過以上的熱門詞匯找到當?shù)亟涗N商，上門了解看車。

東莞徐工裝載機智能化制造突飛猛進此外，焦炭粉塵大，每天楊繼葉和他的同事們都要對裝載機進行維護，“打開徐工LW600FV后機罩，感覺很多線路、管路系統(tǒng)都進行了優(yōu)化，這樣一來管路就變得很簡單，因此也更方便我們日常維護。”

“鏟業(yè)英雄”楊繼葉說：“徐工裝載機是真正從我們駕駛員角度出發(fā)去設計、生產的設備。徐工LW600FV，就是我理想中裝載機的樣子。”