自有車(chē)間實(shí)習(xí)1000由有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000一對(duì)一輔導(dǎo)1000

模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（舜龍UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗(yàn)證）。一對(duì)一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

UG逆向工程設(shè)計(jì)培訓(xùn)-激光掃描點(diǎn)云：如何導(dǎo)入點(diǎn)云，工作坐標(biāo)的建立，由點(diǎn)生成線、由線生成面，面與面、面與線、線與線的修剪；控制點(diǎn)用法（多用于汽車(chē)和飛機(jī)行業(yè)）設(shè)計(jì)其間要用到曲面設(shè)計(jì)、實(shí)體建模設(shè)計(jì)、自由曲線設(shè)計(jì)等操作。余姚學(xué)模具設(shè)計(jì)培訓(xùn) CATIA模具設(shè)計(jì)培訓(xùn) 舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)名師教學(xué)逆向工程設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的很重要的部分，逆向工程設(shè)計(jì)要用無(wú)數(shù)次的練習(xí)才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀！

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)塑膠模具外形設(shè)計(jì)技巧：對(duì)于塑膠件，如外形設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，很可能造成模具報(bào)廢，所以要特別小心。外形設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢，曲面過(guò)渡圓滑、自然，符合入體工程。

我們宗旨是讓學(xué)員學(xué)到工廠較實(shí)用的技術(shù)。學(xué)校開(kāi)設(shè)計(jì)有Pro/E產(chǎn)品設(shè)計(jì)、UG模具設(shè)計(jì)、UG/PM數(shù)控編程,五金模具設(shè)計(jì),MF模流分析,外觀產(chǎn)品設(shè)計(jì),視頻教程學(xué)習(xí)等.為了確保教學(xué)質(zhì)量，完全采用工廠案例做為教材.聘請(qǐng)工廠實(shí)際工作10年以上,經(jīng)驗(yàn)豐富的講師授課，并由多名企業(yè)骨干組成的學(xué)校教學(xué)會(huì)開(kāi)展教學(xué)研討工作，對(duì)教師教學(xué)質(zhì)量定期考察評(píng)估，對(duì)學(xué)生聽(tīng)課及實(shí)踐環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)情況定期檢查、監(jiān)督。學(xué)員學(xué)習(xí)氛圍好,包就業(yè)。這里是學(xué)模具設(shè)計(jì)學(xué)員較多的地方,模具設(shè)計(jì)師的搖籃。平均每個(gè)月誕生十幾名名模具設(shè)計(jì)師,畢業(yè)學(xué)員遍布珠三角,長(zhǎng)三角等沿海地區(qū)。

隨著車(chē)銑復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床與以前所稱(chēng)的復(fù)合加工機(jī)床有了本質(zhì)上的區(qū)別。復(fù)合加工機(jī)床通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間，了加工精度，因而受到用戶的歡迎。舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)針對(duì)市場(chǎng)的需求開(kāi)設(shè)這一課程，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的數(shù)控一對(duì)一教學(xué)，大量工廠課題實(shí)訓(xùn)。在我們這里培訓(xùn)的學(xué)員出去后相當(dāng)于擁2年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)員學(xué)出就可以找到滿意的工作。

車(chē)銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車(chē)銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。