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煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關報道極為不多見,致使一些制定技術人員及施工單位此事沒能引起重視,使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處,對航空安全產(chǎn)生事故隱患。
高光強白色障礙燈燈光色澤為白光,全天適用,白天發(fā)光強度通常為200000cd,黎明和黃昏發(fā)光強度通常為20000cd,夜晚發(fā)光強度通常為2000cd。
航空障礙燈行業(yè)是具備相應一定的性,對該產(chǎn)品領域不熟悉的情況,會影響產(chǎn)品的后續(xù)安裝、使用、維護,所以這就需要廠家提供的售后服務,為客戶提供的產(chǎn)品指導,和及時的售后維護服務,這樣才能避免后續(xù)燈具出現(xiàn)的各種問題,可以更加省心。
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,
航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設置的明確規(guī)范:
1、高度超過45米以上的建筑物都應設置飛行障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物應當設置航空障礙燈及標志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳,高大建筑物和設施,應當設置航空障礙燈和標志并正常狀態(tài)
5、對于處于航空限高區(qū)域的建筑物及設施,無論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當?shù)爻鞘薪ㄔO規(guī)劃部門及航空管理部門索要相關資料,事實上,城市建設規(guī)劃部門在規(guī)劃建筑高度時,不僅考慮建筑的高度與建筑所處環(huán)境關系,同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求,很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區(qū)的限高或建筑物。