風(fēng)向儀器信息我要推廣到這里
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9999.00元便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀 產(chǎn)品描述品牌路博環(huán)保型號LB類型風(fēng)向風(fēng)速儀顯示方式數(shù)字式安裝方式手持式產(chǎn)品簡介：便攜式風(fēng)向風(fēng)速儀測量部分采用了微機技術(shù)可以同時測量瞬時風(fēng)速，瞬時風(fēng)級，平均風(fēng)速，平..09月15日 -
10500.00元聯(lián)系人：馬曉虎 銷售熱線：18361662219 13815596223 QQ:66255271 電話：0515-85107766-105 傳真：0515-85265566 郵箱：66255271@qq.com sale6@brtjs.com 公司網(wǎng)址： ..05月04日
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超聲波風(fēng)向風(fēng)速儀AMC728 業(yè)務(wù)聯(lián)系人：呂小娟 手機：18361662276 電話：0515-85107766 傳真：0515-85265566 0515-85751756 ；1736605316 ..05月30日
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1900.00元PG-510/FX風(fēng)向記錄儀 型 號：PG-510/FX 產(chǎn)品介紹 集數(shù)據(jù)采集、記錄和傳輸于一體，低功耗、高可靠（適應(yīng)惡劣環(huán)境，失電時不丟失數(shù)據(jù)）、多功能（同時顯示、記錄多路數(shù)據(jù)，自動生成記..09月10日
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PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月10日
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360.00元PG-510/FX-CG風(fēng)向傳感器 型 號：PG-510/FX-CG 產(chǎn)品介紹 風(fēng)向傳感器，是一種以風(fēng)向箭頭的轉(zhuǎn)動探測、感受外界的風(fēng)向信息，并將其傳遞給同軸碼盤，同時輸出對應(yīng)風(fēng)向相關(guān)數(shù)值的物理裝置。..09月09日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..09月15日
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機場風(fēng)向標能指示較終進近和起飛的風(fēng)向，而對風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個機場必須設(shè)置一個風(fēng)向標。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，必須保障*少200米外..09月15日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..09月15日
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標燈，引導(dǎo)飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標準，風(fēng)向標，供飛行員進近直升機坪時確定風(fēng)向，從而確定直升機起降的方向；.坡度指..09月15日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..09月15日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..09月15日
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所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設(shè)計資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計資質(zhì)，須有專業(yè)單位設(shè)計方具有合法性。直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外..09月15日
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在風(fēng)袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度..09月15日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..09月15日
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接地離地區(qū)邊界燈：接地和離地區(qū)邊燈必須沿接地和離地區(qū)邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內(nèi)設(shè)置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊..09月15日
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6500.00元泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停..09月15日
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在風(fēng)袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度..09月15日
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風(fēng)向標：用于飛行員獲取所在停機坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機場風(fēng)向標表面直升飛機停機坪、高架直升飛機停機坪、船上直升飛機停機坪等停機坪，起引導(dǎo)警示直升..09月15日
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直升機停機坪邊界燈一般發(fā)綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區(qū)，是為了保證停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便..09月15日
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