橋梁拆除撤除辦法及步驟
1、為施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。
2、板梁起吊撤橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。
3、依據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備停止撤除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，依照次*依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側(cè)，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)定。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm 后，需檢查吊車機身能否穩(wěn)定，吊點能否結(jié)實，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要平均，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機停止機械撤除。
8、撤除后的建筑渣滓要及時外運，施工現(xiàn)場整潔。

切割是指采液壓墻鋸機、電動碟鋸機、水鉆或者馬路切割機等工具對混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進行切割施工，它具有切割能力強，靜力無損，，采水冷卻，無施工粉塵等特點，鋼筋混凝土切割工藝概述及，混凝土切割工藝隨著城市化步伐加快，城市建設(shè)日新月異。大城市里，地面已不能交通要求，城市交通向上延伸至高架、輕軌，向下延伸至地鐵。有些高架在現(xiàn)在看本切割拆除公司擁有混凝土切割機設(shè)備：墻鋸、繩鋸（又名液壓墻鋸、液壓墻鋸機、墻體切割機，大墻鋸，線鋸，金剛石繩鋸、繩鋸）可對不同規(guī)格和形狀橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁 等建筑物、地鐵支撐梁、地鐵支護樁、高速路高架橋、人行天橋等混凝土建筑物實施無損切割。

解決各種上的難孔，尺寸準確，施工精度高，無震動，無噪音，無粉塵符合環(huán)保要求，對周圍結(jié)構(gòu)無損傷不需修補，設(shè)備體積小使用靈活應(yīng)用范圍廣，主營產(chǎn)品:混凝土切割，支撐梁切割，繩鋸切割，橋梁切割，橋梁拆除，橋梁臨時支座切割。

切割拆除高空拆除:煙囪拆除，樓板切割，牌拆除，混凝土拆除，在懸拼段截面，橋梁采用環(huán)氧粘結(jié)，割除預應(yīng)力筋后，箱梁靠自重與相連塊段分離，切割工藝，方法1，切割工程作業(yè)應(yīng)按設(shè)計圖紙要求施工并搭設(shè)相應(yīng)的施工腳手架。

我公司用高標水泥砂漿或環(huán)氧水泥砂漿封填裂縫，增設(shè)外部后張預應(yīng)力筋，施加外部預應(yīng)力，或用化學粘結(jié)劑粘貼附加構(gòu)件的方法進行加固，繩鋸切割運作方向不出差錯，這是我們應(yīng)該注意到的，基體長的是尾端，短的是前端。

　　憑借經(jīng)驗豐富的施工團隊，的切割拆除設(shè)備，為您提供的混凝土靜力拆除服務(wù)，混凝土切割拆除承接各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑物改造拆除只要您來電我們都會時間到達施工現(xiàn)場業(yè)內(nèi)，承接建筑物改造拆除，橋梁拆除，公路改造等工程的鋼筋混凝土切割施工。

橋梁拆除 施工上應(yīng)用的非常普遍之外，這項技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了。那么植筋加固有哪些細節(jié)是需要特別注意的呢？一些主體結(jié)構(gòu)上面，之所以要運用到執(zhí)行加固，很多方面是因為缺少了一些存在結(jié)構(gòu)。植筋加固就比如大家在施工過程中，如果遺漏了一些預埋的鋼筋，那么就需要對這個地方重新植筋加固。所以說他也是施工環(huán)節(jié)中的一以滿足承載要求，而且剪力植筋應(yīng)有適當?shù)穆裆?，需?jīng)過計算確定。

采用液壓切割拆除橋面鋪裝時，切割機應(yīng)具有自動停泵功能。操作人員和附近的工人應(yīng)穿戴防護設(shè)備。
欄桿、防撞墻的拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、防撞墻的拆除應(yīng)對稱、均勻。在拆除坡道、曲線梁軌道和防撞墻時，應(yīng)檢查拆除過程中的抗傾覆穩(wěn)定性。
拆除邊欄桿和防撞墻時，應(yīng)采取措施，防止傾倒后從橋下墜落。
2、拆除欄桿和防撞墻后，應(yīng)采取安全措施進行邊界作業(yè)。
3、橋面瀝青路面可一次拆除?；炷谅访鎽?yīng)根據(jù)大梁的拆除進度逐步拆除，在不影響大梁拆除安全的情況下，也可與大梁一起拆除。
4、切割橡膠止水帶后，可以拆下小的伸縮縫。拆卸前不得進行可能影響主梁承載力的拆卸作業(yè)。排水系統(tǒng)拆除時，地面排水系統(tǒng)不得堵塞。

橋梁拆除的要求和規(guī)定是要遵循好的，作業(yè)時一定要做到以安全為主，這樣才能順利完成施工。對于橋梁來說，會影響到交通，所以橋梁一般都是以橋梁加固修補為主，這樣可以減少對交通的影響。在橋梁受損嚴重，沒有加固修補價值的時候，那就只能拆除了。在橋梁拆除的時候，需要注意的地方有很多，重要就是要遵循橋梁拆除的要求和規(guī)定。

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)進行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這些方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，，不但施工，安全性能好，真正的實現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經(jīng)濟效益十分顯著，特別是當前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進行改擴建時，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了的業(yè)績。