混凝土輸送泵的缺點(diǎn)
1.成本高:混凝土輸送泵的成本相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方式較高。
2.維護(hù)費(fèi)用高:混凝土輸送泵的維護(hù)費(fèi)用較高,需要定期檢查和維護(hù)。
3.對(duì)環(huán)境污染:混凝土輸送泵在使用過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和噪音,對(duì)周圍環(huán)境造成污染。
4.占用空間大:混凝土輸送泵需要占用大量的空間進(jìn)行操作,對(duì)施工現(xiàn)場的空間利用造成一定的限制。
5.容易出現(xiàn)故障:混凝土輸送泵在使用過程中容易出現(xiàn)故障,需要的技術(shù)人員進(jìn)行維修。
混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù)
代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機(jī)器組裝簡單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護(hù)成本,極易耽誤工程進(jìn)度是大的弊端。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號(hào)的變化實(shí)現(xiàn)動(dòng)作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨?chǔ)氣罐、水箱處沒有接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)成本大大降低。
混凝土泵的操作
(1)砂石粒徑、水泥標(biāo)號(hào)及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。
(2)泵送設(shè)備的停車制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應(yīng)同時(shí)使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲(chǔ)滿清水,料斗內(nèi)應(yīng)無雜物,各潤滑點(diǎn)應(yīng)潤滑正常。
(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固,管道接頭應(yīng)緊固密封,防護(hù)裝置應(yīng)可靠。
(4)各部位操縱開頭,調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。
(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員離開管道。
(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢,未固定前不得起動(dòng)布料桿。布料桿升高支架后,方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。
(7)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)車身。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí),應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動(dòng)速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。
(8)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí),應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗,必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。
操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書,掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)知識(shí);使用及操作混凝土泵時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機(jī)械性能需要有個(gè)過程,因此使用說明書應(yīng)隨機(jī)備用。同時(shí),應(yīng)根據(jù)使用說明書制定的操作要點(diǎn),達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素,如泵機(jī)位置、管道布置等。
支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)實(shí);整機(jī)需水平放置,工作過程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī),并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料,又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失,同時(shí)要求距離澆筑地點(diǎn)近,供電、供水方便。