出租車行駛為頻繁，相同時間內(nèi)行駛里程比一般私家車要多很多，磨損情況也更加嚴重，所以對于出租車的強制報廢標準更加嚴格。國家規(guī)定出租車使用高8年，部分地區(qū)6年便要強制報廢。

即將施行的細則，對于報廢機動車的回收利用作出進一步的細化和說明。其中，“五大總成”松綁，將會成為影響機動車回收定價的關(guān)鍵因素。“五大總成”是指機動車的發(fā)動機、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣”相比，細則確認允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。
在政策推動下，企業(yè)服務(wù)和“五大總成”再制造價值的提升，有望實現(xiàn)“一車一價”的回收新模式，機動車報廢價格將更加合理。

報廢車回收的好處：
1.安全保障，報廢汽車在性能上都存在缺陷，安全隱患多。
2.省錢省油。因為報廢汽車各部分鑄件已經(jīng)非常的老化，耗油量非常的大。
3.節(jié)約公眾空間。很多車主吧報廢的汽車直接停在馬路邊或者是地下停車場，造成公共空間的浪費，同時占用道路，嚴重影響周邊環(huán)境。

新版《報廢機動車回收管理辦法》消除了報廢機動車零部件再制造的法律障礙，規(guī)定拆解的報廢機動車發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具備再制造能力的企業(yè)予以循環(huán)利用。在舊版《辦法》中，“五大總成”只能作為冶煉的原材料進行回爐。

報廢車報廢流程如下：
1、車主帶齊報廢汽車所需資料，報廢車輛入場過磅稱重，回收企業(yè)會開具收車單；
2、安排拓印車輛車架號碼和發(fā)動機號碼，車輛右前45°角照片并檢查車輛完整性；
3、將車輛資料及拓印碼送至車管部門進行檔案核實，異地車輛需本地車管部門發(fā)函到車輛所屬地的車管部門核對檔案，確定報廢車輛的性；
4、核檔成功：錄入國家商務(wù)系統(tǒng)，確認報廢汽車收車時間；
5、安排報廢車輛拆解，監(jiān)銷車由車管部門監(jiān)銷；
6、打印《報廢機動車回收證明》送商務(wù)部門核準信息并蓋公章；
7、將報廢車輛資料送車管部門注銷檔案，出具《機動車注銷證明書》。

報廢汽車回收準則
1、 車主交車時做到車、證、檔三對應(yīng)，車架（車身）號碼、發(fā)動機號碼兩相符；
2、報廢車輛保全五大總成（發(fā)動機、變速箱、方向機、前后橋、車架），危廢品（廢電池、廢機油、氟利昂、三元催化、廢電路板）不可私自拆除；
3、 因特殊原因?qū)е聼o法完整交車的，車主按要求提供有關(guān)證明材料（如火災(zāi)、交通事故等），經(jīng)查證方可協(xié)商辦理車輛報廢。