推土機是主要的土方建筑機械，因作業(yè)環(huán)境惡劣，故障的發(fā)生率也高，一旦發(fā)生故障就面臨停機維修，不但影響工工程進度，還增加推土機本身的作業(yè)成本。

推土機日常檢修
駕駛者應當每日了解推土機的具體狀況, 在作業(yè)前應當根據(jù)作業(yè)環(huán)境對履帶的松緊度進行適當調整, 這是由于履帶式推土機運行過程中十分關鍵的部件而在部分地段較為復雜的公路進行施工時, 需要履帶處于正常工作狀態(tài), 如果履帶運行時張緊度過緊就容易導致摩擦嚴重而影響發(fā)動機功能, 降低推土機的運行速度。而如果履帶過于松弛, 又很容易導致推土機在高速運轉時脫離中心位置, 出現(xiàn)不規(guī)則波動和機車蛇行的狀況嚴重影響引導輪和支重輪的狀況。而在進行履帶調整時應當通過抽放張緊缸注油嘴的黃油來實現(xiàn)履帶松緊度調節(jié), 以推土機在運行前履帶處于適宜的松緊度。
而推土機想要其正常運行, 引導輪位置的設置是一項十分關鍵的因素。如果引導輪位置出現(xiàn)偏差, 則會直接影響推土機的運行狀況, 因此應當調節(jié)引導輪與履帶架之間的聯(lián)系如果間隙較小, 應當加入墊片, 而間隙較大, 可適當抽出墊片。

推土機178-15-13240 / 175-21-22140螺旋傘齒輪
推土機175-15-43232錐形齒輪
推土機16Y-11-40000/175-13-23500變矩器回油泵總成
推土機16Y-11-30000組合閥
推土機16Y-60-05000鏟刀閥
推土機16Y-61-01000工作泵 19齒
推土機16Y-75-24000/07432-71203變速泵
推土機16Y-75-10000變速閥
推土機16Y-75-20000/144-15-24002變矩器潤滑閥

我國生產(chǎn)推土機，是新中國成立以后才開始的。初是在農(nóng)用拖拉機上加裝推土裝置。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，大型礦山、水利、電站和交通等部門對中大型履帶式推土機的需求不斷增加，我國中大型履帶式推土機制造業(yè)雖有較大發(fā)展，但已不能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。為此，自1979 年以來，我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進了履帶式推土機生產(chǎn)技術、工藝規(guī)范、技術標準及材料體系，經(jīng)過消化吸收和關鍵技術的攻關，形成了以，20世紀80-90 年代小松技術產(chǎn)品為主導的格局。

主要是通用型推土機、濕地型推土機以及適應西部大開發(fā)達高原型推土機。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展，目前我國推土機行業(yè)已形成從59kW（80馬力，山推的SD08推土機，在5.12汶川地震中，由俄羅斯米-26直升機吊起到施工現(xiàn)場）到309kW（420馬力，為山推開發(fā)的SD42推土機，主要出口到俄羅斯，山推在2009年山推將520馬力的推土機納入科研計劃）規(guī)格的產(chǎn)品系列，至今也已經(jīng)研制成功。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要，采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品，基本上滿足了國內土石方工程對推土機產(chǎn)品的需求。另外山推的以推土機為主各類機械也不斷地出口國外。已經(jīng)出口至103個國家和地區(qū)，開拓了國際市場。

泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅動殼連接，驅動齒輪由螺栓和驅動殼連接。驅動齒輪直接插入發(fā)動機飛輪齒圈內，故泵輪隨發(fā)動機一起旋轉。導輪由螺栓和導輪轂連接，導輪轂通過花鍵和導輪座連接，導輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導輪和變矩器殼一起，是不旋轉的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動力傳遞給其后的傳動系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動機一起旋轉，將動力輸入，導輪不旋轉，渦輪旋轉，將動力輸出，三者之間相互立，輪間間隙約為2mm。