防眩板設(shè)置在道路分隔帶上，免不了要遭失控車輛的沖擊而破壞。為了減輕損壞的嚴重程度以及方便地更換維修，設(shè)計時應(yīng)每隔一段距離使前后相互分離，使各段互不相連。這樣做既有利于加工制作和運輸安裝，而且從防止溫度應(yīng)力破壞的角度來說也是的。防眩板的每個立段的長度可與護欄設(shè)置間距相協(xié)調(diào)，選擇4m、5m、8m、12m或稍長一些都是可以的。

玻璃鋼防眩板既輕便又環(huán)保
防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光，安裝在分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品，在國內(nèi)使用也已經(jīng)十幾年了。雖然業(yè)界在這種產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)與應(yīng)用等方面已經(jīng)取得很大成績，但該類產(chǎn)品在實際使用中也存在很多需要解決的問題。
防眩板的主要功能是為了防止夜間會車時大燈給司機造成眩暈，以減少交通事故的發(fā)生。這種防眩板由的光學(xué)材料制成，既輕便又環(huán)保。種是將吹塑工藝應(yīng)用到防眩板制作上，生產(chǎn)截面為棗核形板，材質(zhì)為HDPE的防眩板。另一種將模壓玻璃鋼工藝，也就是后來所說的SMC材料應(yīng)用到防眩板之上。玻璃鋼片材在高溫、高壓下成型，斷面結(jié)構(gòu)成反S形狀，抗風強度顯著增強了，后來全國大部分璃鋼防眩板都采用這種形式。當時，也有零星企業(yè)用手糊工藝生產(chǎn)玻璃鋼防眩板，由于生產(chǎn)出來的產(chǎn)品個體差異大，質(zhì)量難以，很快就被淘汰了。也有個別企業(yè)用鋼板來做防眩板，電鍍后烤漆，由于擔心出現(xiàn)交通事故后的二次傷害，這種防眩板也不被大家所接受。

防眩板施工方法：
1、測量放樣：控制點之間測距定位、放樣；
2、電錘鉆孔在施工過程中，不得損壞中分帶上的相關(guān)設(shè)施；
3、安裝支架要求外形上不得有高低不平和扭曲現(xiàn)象；
4、安裝防眩板在連接鋼板上安裝防眩板，要求防眩板整體與路線線型一致；
5、線形調(diào)整,缺陷修復(fù)施工結(jié)束后，再次對防眩板進行線形調(diào)整，要求其豎直度、防眩高板和順直度在允許偏差范圍內(nèi)。