礦用絞車閘瓦安裝調(diào)整將調(diào)整螺栓向前擰入使其與閘盤貼合，然后分三級進行調(diào)整，即每一次沖入較大油壓的1/3油壓，使碟形彈簧壓縮使之后移，將間隙調(diào)整為1mm。為了制動系統(tǒng)穩(wěn)定運行，應在平時使用中經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如果發(fā)現(xiàn)間隙超過2mm就要及時進行調(diào)整。

剎車片的使用周期跟摩擦材料的好壞有直接關(guān)系，一般由以下幾種材料組成：

??1.半金屬摩擦材料，其材料配方通常包含約30％至50％的黑色金屬（如鋼纖維，還原鐵粉，泡沫鐵粉），半金屬摩擦材料名稱，它是一種非石棉材料，用于替代石棉。

??2.粉末冶金摩擦材料，也稱為燒結(jié)摩擦材料，是通過將鐵基和銅基粉末材料混合，壓制并在高溫下燒結(jié)而制成的，它們適用于高溫下的制動和傳動過程條件，例如飛機、卡車和礦山中使用的重型工程機械的制動和傳動。

??3.碳纖維摩擦材料是各種類型的摩擦材料之一，碳纖維摩擦板每單位面積的吸收能力好，比重輕，它適用于絞車剎車片的生產(chǎn)，一般比較重要的礦山設備制動器中會使用這種材料。

絞車閘塊和閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件，型號種類眾多，可根據(jù)客戶需要定制產(chǎn)品，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達不到設計要求，就會有產(chǎn)生設備和事故的可能，在礦井作業(yè)過程中，絞車是依靠盤形制動器閘塊頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的正常運行。

絞車閘瓦又叫閘皮、閘板， 我公司絞車閘皮型號包括TS222-2/TS215-4等，型號種類，支持定制。以前我國使用的盤形制動閘瓦所用的材料大多是石棉，其主要特點是：摩擦系數(shù)大，機械強度好，熔點高，與粘合劑吸附力強。

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閘皮TS222-2/TS215-4應符合JB/T3721標準的要求
??1.閘瓦應符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
??2.TS222-2閘皮應采用符合設計要求的耐磨材料制成，與制動盤的摩擦系數(shù)應不小于0.35。
??3.閘瓦的沖擊強度應不小于30.38N·㎝/c㎡。
??4.閘瓦的硬度應小于490.5N/m㎡。
??5.制動閘瓦片的吸油和吸水率應在4h內(nèi)小于1％。
??6.不允許制動閘瓦拉扯或刮擦測試盤，并且通過目視檢查不允許在黑暗的房間內(nèi)出現(xiàn)火花。
??7.TS222-2閘皮工作面與襯板配合面之間兩個平面的平行度誤差應小于0.3mm/1000mm，面積為400mm×400mm時，閘瓦與襯板的配合面的平面度誤差值應小于0.4mm。
??8.不允許制動閘瓦具有抑制缺陷，例如裂紋，起泡，分層和影響使用的夾雜物。

名稱：提升機絞車閘瓦 兩頭是弧形的閘瓦
??大家都知道在車輛或者提升機絞車運行中，想要讓車停下來，那就要對車施加制動力，使其停止，這種制動零件就是閘瓦或閘塊，提升機絞車閘瓦TK002-6可在礦山設備的制動裝置中使用。
??提升機絞車閘瓦可延長礦山設備使用；重量輕；摩擦系數(shù)比較平穩(wěn)、并能有足夠的制動力；具有提高礦山機器設備運行的安全性等優(yōu)點，可有效減少閘瓦的損壞。