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13米半掛車(chē)標(biāo)箱上裝出口
13米輕型半掛車(chē)，半掛車(chē)質(zhì)量問(wèn)題整車(chē)車(chē)身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。
配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，了整車(chē)的良好的性能。
13米輕型半掛車(chē)，半掛車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，13米半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。
說(shuō)到梁山掛車(chē)，很多的印象就是價(jià)格便宜，事實(shí)也是這樣，同配置的掛車(chē)，梁山的價(jià)格可以說(shuō)是全國(guó)低的，沒(méi)有之一。很多人對(duì)梁山掛車(chē)的，歸結(jié)為使用非標(biāo)鋼材、廉價(jià)低質(zhì)的配件，但是經(jīng)過(guò)筆者的調(diào)查，這樣的觀點(diǎn)有待商榷。
13米半掛車(chē)標(biāo)箱上裝出口經(jīng)過(guò)在梁山的觀察，筆者發(fā)現(xiàn)梁山掛車(chē)價(jià)格低，其實(shí)主要的原因是這三點(diǎn)：
? 一、掛車(chē)廠家眾多，相互競(jìng)爭(zhēng)激烈，掛車(chē)銷售價(jià)接近，而且銷售價(jià)幾乎為透明。
二、掛車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完整，下游配套設(shè)施完善，掛車(chē)附屬配件多為梁山地產(chǎn)件，掛車(chē)廠制造成本低。三、輪胎、輪輞、車(chē)橋每年需求量，相關(guān)廠家為獲得梁山市場(chǎng)，給予梁山地區(qū)代理商關(guān)照，供貨價(jià)格其他地區(qū)低很多，與之帶來(lái)的掛車(chē)整車(chē)的。
梁山可以說(shuō)是中國(guó)的掛車(chē)之都，在梁山至鄆城的G220國(guó)道兩端遍布著大大小小的掛車(chē)廠，一些你聽(tīng)說(shuō)的掛車(chē)廠以及一些你沒(méi)聽(tīng)過(guò)的的梁山某某掛車(chē)，基本都坐落在梁山拳鋪鎮(zhèn)周邊。
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