支座灌漿料介紹支座灌漿料介紹
早強高強型支座砂漿是的產(chǎn)品，它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結(jié)合劑，高分子聚合物為增韌劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等配比生產(chǎn)而成的干混料。
早強高強型支座砂漿用于鐵梁支座安裝的的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種添加劑，完工后表面特別光滑平整?？朔藗鹘y(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點，具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其性能指標符合《京滬高速鐵路混凝土施實施細則》與《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路行業(yè)標準技術(shù)要求。

支座灌漿料適用范圍:高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補。

支座灌漿料施工工藝材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1~2分鐘，嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時，應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻；
2、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以40分鐘以內(nèi)將料用完；
3、現(xiàn)場使用時，嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料；
4、推薦用水量:13~15%；
5、參考用量計算:2300~2400 kg/m3。

支座灌漿料設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤，并積水；
2、支設(shè)模板:模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度、模板與設(shè)備底座四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。模板頂部標高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。

支座灌漿料特點：
1、高流態(tài)完夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快；
2、和易性好不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水；
3、智能保水在初凝時間內(nèi)，當拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失；
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂；
5、早強高強抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度，且不倒縮；
6、較好的耐磨性及韌性；
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。

支座灌漿料養(yǎng)護：
1) 用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的支座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2) 養(yǎng)護溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3) 冬季施工需采取保溫措施。
4) 拆模應(yīng)在澆灌完畢后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。