動力蓄電池，何去何從？
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進資源綜合利用，保障公民生命財產和公共安全，促進新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
在《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》中，強調落實生產者責任延伸制度，要求汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任，而相關企業(yè)在動力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應責任。
隨后，工信部又制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》，自8月1日起正式實施。
按照要求，建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”（以下簡稱溯源管理平臺），對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責任情況實施監(jiān)測。

電池回收，有哪些問題？
01 拆解利用不易
動力電池回收行業(yè)的核心技術在于，如何采用配方合適的化學溶劑將有效成分提取或萃取出來，重新做成電池原材料加以回收利用。
然而配方恰巧又是動力電池企業(yè)為重要的商業(yè)機密，難以提供給回收利用廠，這中間就形成了一定的技術壁壘。
02 資質少
當下具有鉛酸蓄電池回收資質的工廠，是沒有回收處理動力電池的資質的。如果要處理動力電池，則需要重新向工信部等部門提交申請。也就是說，如果想具備資質，還需要一個時間過程。

東風天錦KR載貨車6.8米單橋高欄車配置參數(shù)介紹；
發(fā)動機；ISD230-50國五排放，康明斯6缸230馬力
變速箱；8JS85E法士特8檔變速箱
前后橋；4.5/9T
輪胎；10.00R20 （帶備胎7條）
車架大梁；220單層大梁；220×75×7

東風天錦140馬力的載貨車，東風天錦5.8米的高欄車介紹，國五東風天錦5.8米高欄車，東風天錦140馬力的載貨車報價，東風天錦風神140馬力的高欄車報價，東風天錦5.8米高欄載貨車價格，國五東風天錦140馬力5.8米高欄車報價及配置介紹：
驅動:4×2,D530平頭一排半標準長薄頂駕駛室(高配)
發(fā)動機:東風EQH140-52(國Ⅴ、柴油-高壓共軌+SCR)
軸距:4500mm,等寬850mm車架,電阻加熱冷起動裝置
油箱：全鋼160L燃油箱,有燃油箱鎖,電子油門踏板及開關,消聲器側置排氣口朝向側吹
離合器：Φ350mm推式膜片彈簧離合器
變速箱：東風6檔DF6S650,頭檔速比6.446,*為超速檔
前后橋：3.6T前橋(湖南車橋),6T單級減速后橋(湖南車橋)
主減速比：4.33,無軸間差速鎖,無輪間差速鎖
車架縱梁截面尺寸：220×65×6mm
鋼板彈簧片數(shù):8/9+7
輪胎：8.25R16.5子午胎
其他：自動調整臂,東風科技4通道ABS,固定式駕駛室懸置,液壓機械翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控-遙控前車門鎖,氣囊減震司機座椅(針織面料),通道式儀表板,無空調,有前霧燈,有巡航系統(tǒng),無遠程油門和PTO接口無裝置,預留行駛記錄儀接口。

微型電動貨車特點：
節(jié)能環(huán)保、壽命長、充電方便、安全性高、操作簡單、效率大等。其款式多樣，有平板式、貨箱式、貨柜式，駕駛室有全封閉式、半封閉式，還可以根據客戶要求量身定做。
適用：工廠、碼頭，市場、倉儲物流、環(huán)衛(wèi)、大型企業(yè)后勤采購等。

根據中國標準《新能源汽車報廢管理辦法》（GB/T 3730.1-2020），新能源私家車報廢標準如下：
1. 報廢年限：新能源私家車的報廢年限為8年。
2. 里程限制：新能源私家車的行駛里程達到15萬公里時，應予以報廢。
3. 安全性能：新能源私家車在報廢前經過安全性能檢測，確保車輛的安全性能符合相關標準。
4. 環(huán)保要求：新能源私家車在報廢前進行環(huán)保檢測，確保車輛的污染物排放符合和地方的環(huán)保要求。
5. 報廢處理：新能源私家車報廢后，應按照和地方相關規(guī)定進行處理，包括回收利用、拆解、處置等環(huán)節(jié)。
需要注意的是，不同地區(qū)對新能源私家車報廢標準可能會有一定的差異，具體的標準以當?shù)匕l(fā)布的相關規(guī)定為準。