包裝儲(chǔ)存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質(zhì)期為6個(gè)月。
須儲(chǔ)存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
四、用量：
含骨料加水后即可直接使用的： 1立方2200KG，
不含骨料的，可自己加一倍石子使用：1立方2000KG

界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和，拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。

施工后的機(jī)具應(yīng)及時(shí)用水清洗干凈，以備下次使用。
材料運(yùn)輸過程中，應(yīng)采取防雨措施。
材料應(yīng)置于陰涼、干燥處儲(chǔ)存，保質(zhì)期3個(gè)月，超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料

適用范圍
澆筑（JZ）型橋梁伸縮縫主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補(bǔ)。
修補(bǔ)（XB）型主要應(yīng)用于：高鐵（高速）箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護(hù)欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補(bǔ)。
主要應(yīng)用于：水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。

施工工藝
澆筑（JZ）型修補(bǔ)料
清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。
界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應(yīng)

梁板上的預(yù)埋鋼筋如果位置不對(duì)或者是漏預(yù)埋了，則需要采用植筋的方法把鋼筋補(bǔ)上。
切割后要清理干凈，鏈接錨固。
鋼筋焊接焊縫要夠，焊接要牢固。
混凝土的表面標(biāo)高要正確，防止跳車。
伸縮縫錨固牢靠，不松動(dòng)，伸縮性能有效。
混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間要夠，不要因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠而開放交通。