菱形網(wǎng)片制作工藝：通過(guò)精密機(jī)械排焊而成。
菱形網(wǎng)片表面處理：冷鍍、熱鍍、PVC包塑等表面鈍化、塑化處理。
菱形網(wǎng)片特點(diǎn)：網(wǎng)面平整、網(wǎng)孔均勻、機(jī)加工性能良好、穩(wěn)定性高、焊點(diǎn)牢固。
菱形網(wǎng)片用途：用于建筑業(yè)、道路防護(hù)、下水道防護(hù)網(wǎng)、地辦采暖、展廳裝飾等領(lǐng)域。

菱形孔護(hù)欄網(wǎng)：
電鍍鋅絲 / 熱鍍鋅鐵絲焊接后浸塑；低碳鋼黑絲焊接后浸塑，先焊后電鍍/熱鍍，鍍鋅＋噴塑，噴漆 等方式；浸塑材料為(PVC＆PE)
(1). 材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲；
(2).絲經(jīng)：2.0－－7.0mm；
(3).網(wǎng)孔：20*20mm 、50X50、80X160、70X150、50X200、60X 60、10X200等多種規(guī)格；
(4).大尺寸：2300mm X 3000mm（常規(guī)1800*3000）；
(5).邊框；鋼管—方管、圓管；
(6). 立柱：鋼管—方柱、圓柱、桃型柱理；
(7). 附件：防雨帽 、螺絲、防盜螺栓
防護(hù)網(wǎng)---用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、市政建設(shè)及養(yǎng)殖業(yè)
裝飾網(wǎng)---用于公園、草坪、賓館、酒店、場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)、超市貨架等。

金屬護(hù)欄網(wǎng)也叫金屬圍欄網(wǎng)，金屬防護(hù)網(wǎng)，金屬隔離網(wǎng)等。金屬護(hù)欄網(wǎng)樣式有很多種，用的有框架金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙邊絲金屬護(hù)欄網(wǎng)，桃形立柱金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙圈金屬護(hù)欄網(wǎng)，鋼板網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)等。
金屬護(hù)欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲
金屬護(hù)欄網(wǎng)表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
金屬護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格與參數(shù)：（一套護(hù)欄網(wǎng)由一根柱子、一張網(wǎng)和相關(guān)附件組成）
金屬護(hù)欄網(wǎng)原料：常規(guī)采用直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成，絲徑尺寸范圍為2.8-6.0mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔：常規(guī)尺寸為75x150 (mm)，網(wǎng)孔尺寸范圍為75-250mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng) x 寬：常規(guī)尺寸為1800x3000 (mm)，大尺寸為2400x3000mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)邊框：常規(guī)尺寸為14x30x1.5(mm) 、20x30x1.5 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑厚度：0.7-0.86 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑后：4.8 (mm)

鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝主要是對(duì)立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書(shū)及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)變形交明顯，劃傷及存在卷邊問(wèn)題的金屬立柱。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用，因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過(guò)程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，確保安裝順利完成。

隔離網(wǎng)又叫車(chē)間隔離柵、倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng)，車(chē)間防護(hù)網(wǎng)、車(chē)間隔離網(wǎng)、倉(cāng)庫(kù)隔離帶，主要用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部隔離、廠區(qū)隔離等。




1. 材質(zhì)：產(chǎn)品采用低碳鋼絲
2．絲經(jīng)：3.0mm--5.6mm
3．網(wǎng)孔：70mm X 150mm（長(zhǎng)方孔）
4．防腐處理：鍍鋅、浸塑
5．大尺寸： 1.8m X 3m

車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 具有輕盈、美觀、實(shí)用的特點(diǎn)。
2. 網(wǎng)片與網(wǎng)柱連 接十分緊密，得體透明，安裝簡(jiǎn)便
3. 使用圍欄網(wǎng)護(hù)欄是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎的隔離柵之一。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國(guó)國(guó)產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計(jì)的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過(guò)往行人為圖方便，在無(wú)所謂的錯(cuò)誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車(chē)和穿越人員造成大的威脅。