在當今快速發(fā)展的商業(yè)環(huán)境中，對電力的需求越來越強烈。然而，面對突如其來的停電或電力供應不足的情況，許多企業(yè)常常顯得無能為力。在這種情況下，如果缺乏相應的應對措施，企業(yè)的正常運作可能會受到重大影響，甚至可能導致經(jīng)濟上的損失。因此，制定一個有效的備用電源計劃尤為關鍵。

柴油機在機油不足時運轉，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上（在冬季使用時，等冷卻水度達到60℃時）時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。