1、設置橋梁欄桿的原則有娜些？橋梁欄桿是設置在橋梁上的護欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴重度比越出路基外的事故嚴重度高，橋梁應選擇比路基段防撞等級高的護欄，有些還建立了路基護欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。高速公路橋梁的外側(cè)和分隔帶設置橋梁欄桿。(2)作為干線公路的、二級公路的橋梁設置路側(cè)護欄，作為干線公路的公路的橋梁設置分隔帶護欄.(3)作為集散公路的、二級公路的橋梁應設置路側(cè)護欄，作為集散公路的公路的橋梁宜設置分隔帶護欄。(4)跨越深谷、深溝、江河湖海的三、四級公路橋梁應設置路側(cè)護欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在表基礎上護欄的防撞等級。 

     2、不銹鋼欄桿設計雖可以不限多樣，但安全第—，而不是過于追求造型美觀，而忽略不銹鋼護欄基本的功能。一般普通的陽臺欄桿間距在110mm，低層、多層住宅的陽臺欄桿高度不應低于1.05米，中高層、高層住宅的陽臺欄桿高度不應低于1.10米。在不銹鋼欄桿的這些細節(jié)到位后，不銹鋼欄桿才能讓人放心的真正起到守衛(wèi)家庭的作用。

     3、橋梁護欄是隨處可見的基礎設施，橋梁護欄的伸縮縫。伸縮縫是為橋面冷縮變形的要求，一般在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。伸縮縫的構(gòu)造要求要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

橋梁防撞護欄加工品質(zhì)保障行業(yè)可信賴

行業(yè)資訊： 

     1、橋梁護欄的一些技術(shù)要點。橋梁護欄的作用非常重要，因此對于其要求也是非常嚴格的。因此如何橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順，一直以來都是施工單位追求的目標，按設置位置可分為路側(cè)護欄和分隔帶護欄：路側(cè)護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用娜一種防撞護欄還結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

     2、對于不銹鋼扶手的兩端的固定，一方面是很多工程公司在開始安裝前就已經(jīng)考慮到了這種問題，在很多別墅中都是在房屋的建設的中，已經(jīng)在墻體中針對相應的位置進行了的預埋了。如果在開始的位置在地面上進行了預埋的話，效果會很好，畢竟在扶手方面安全性是很重要的。越是一些大型的施工公司，在施工中的效果就會越好一些。我們也會看到其實在整體的設計中，這就是細節(jié)，也是檢驗一家設計院是不是很用心的地方，不但是在地面上要進行預埋，而在上面的墻體中也要進行預埋。

     3、防撞護欄欄桿可以劃分橋梁河道防護，除按設置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄。由于汽車與混凝土 波形護欄相撞時，在瞬間沖擊荷載的作用下，波形護欄基本上不、不變形，碰掩中的能量吸收一是靠汽車本身的塑性變形，二是靠汽車與波形護欄之間的，三是靠汽車沿著波形護欄的爬高和汽車行駛方向的改變，而汽車行駛方向的改變則有利于使汽車恢復到正常行駛方向，所以混凝土波形護欄的截面形狀和尺寸(高度、寬度等)直接影響 碰撞的效果.目前，國內(nèi)外混凝土波形護欄一般都采用上、下雙截面的結(jié)構(gòu)形式，其下截面較緩，用于抬升汽車，將動能轉(zhuǎn)化為勢能，減緩沖擊速度，而其上斜面較陡，用于攔截汽車跨越波形護欄。碰撞事故中，混凝土波形護欄對車輛的沖擊很大，不利于乘員的安全.目前僅在一些十分危險的路段使用。

     4、防撞護欄施工安裝中，有許許多多很實際的問題需要工程技術(shù)人員解決，很多理論上成立的施工數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場的產(chǎn)品安裝中，都會出現(xiàn)一些意想不到的問題。在防撞護欄的施工組織中，就要求施工組織人員盡量做到施工材料用量的詳細計算和人工的周詳安排。盡量不要在防撞護欄的安裝中浪費施工材料和人工工時。為工程費用的節(jié)省而把施工組織做得更加詳細和周全。嚴格按圖施工在施工中，應該嚴格按照施工圖進行施工。比如防撞護欄的基礎、防撞護欄的安裝、橫梁欄板的安裝與裁切等，都應嚴格按照施工圖和施工說明上的要求進行。而不能按照自己的思路和想法，的進行不按的進行。這樣，不僅會耽誤正常的施工工期和浪費不必要的產(chǎn)品材料，更嚴重者會影響到工程和美觀度和公司的良好信譽。 

產(chǎn)品優(yōu)勢：  

     ① 由于防撞護欄采用高分子復合材料，且支架表面覆蓋一層熱工塑料養(yǎng)護層，具有很強的附著力，橋梁鑄鐵護欄站完全阻隔了空氣、水，耐酸堿、耐磨、抗紫外線輻射，護欄使用壽命。防撞護欄因其自身的優(yōu)點而廣泛應用，在當今社會發(fā)揮著不可忽視的作用。

     ② 防撞護欄安裝在道路中間，護欄板，當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然比較惡劣的條件下，防撞護欄也能夠很好的提醒司機的正確行使。從而能大大加強司機開車時的注意力，從而增大了乘客的安全系數(shù)。防撞護欄是半鋼型防護設施，韌性非常好，當車輛撞擊后，可以進行圓滑的，迫使車輛駛回正常的線路.可以減緩撞擊給司機帶來的傷害，當受到撞擊時，可以通過防撞護欄的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的危害。

 ③ 道路護欄的設計要考慮娜些因素呢？鍍鋅設計：大家應該都知道道路護欄都會鍍上一層鋅，這樣的話，不僅能起到保護作用，而且還能護欄的使用壽命。鍍鋅設計的涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用好的表面處理技術(shù)和先近設備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政護欄具有的防腐性和良好的耐、耐化學性能以及很強的抗紫外線的性。色彩功能設計：其實，道路護欄色彩要素也是很重要的，為了交通安全與道路暢通需要，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在市政交通護欄上設計與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言簡潔明了，一看便知的特點。道路護欄具有漂亮,不變形,裝置方便，是一種較為抱負的金屬護欄產(chǎn)品，既可以制作成持久網(wǎng)墻，又可以作為暫時阻隔網(wǎng)運用，只需選用不一樣的防撞護欄固定便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特色。

     ④ 可采取的措施：防撞護欄及欄桿的模板宜采用光潔度較高的防水膠合板或定型鋼模板，支撐牢固。防撞護欄與欄桿的位置應精卻放樣，預埋鋼筋如有偏差，應按進行校正。在防撞護欄與欄桿施工前應對全橋的橋面標高進行統(tǒng)測，如發(fā)現(xiàn)有偏差，應作統(tǒng)一。模板安裝時應按基準線和標高認真進行校正，保持線形順直，頂面和順，標高正確。防撞護欄與欄桿的伸縮縫與橋面伸縮縫在同一直線上，伸縮縫端模應保持與橋面伸縮縫在同一直線上，并支撐牢固。欄桿柱的立模，不論橋的縱坡有多大，欄桿柱應始終保持成鉛垂線。拆下的防撞護欄與欄桿模板，應進行養(yǎng)護維修，確保使用時模板光潔完好。

     ⑤ 防撞護欄結(jié)合了城市設備實用功用和的可欣賞功用為一體的成功產(chǎn)品，處理了燈具的躲藏問題，裝置便利，在河提和山坡個游人起到了安全戒備和引導功用。防撞護欄防撞護欄和橫梁上規(guī)劃的LED燈火。節(jié)能環(huán)保，對路途照明起到了很好的輔佐效果！防撞護欄使用規(guī)模：適用于首要橋梁、河道、公園、旅游區(qū)等公共場所補白：產(chǎn)品規(guī)格完全，并可按用戶要求定制恣意尺度，或依據(jù)需求進行個性化規(guī)劃。

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