鑲嵌型自潤滑軸承作為固體潤滑軸承的一種，它是以耐磨型金屬材料為基體，通過添加各種潤滑材料降低摩擦因數(shù)，并實現(xiàn)自我潤滑。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對于軸承的性能和可靠性要求越來越高和越來越苛刻，在一些特殊的惡劣的工況。如：低溫、高溫、真空、水下、重載等，由于油脂潤滑作用的失效和潤滑油膜無法有效形成，傳統(tǒng)的依賴油脂潤滑的滾動軸承已很難發(fā)揮承載、減摩的作用。但是，依賴固體潤滑材料潤滑的滑動軸承卻能夠在這樣的環(huán)境仍能發(fā)揮性能。

鋼基鑲嵌型自潤滑軸承，是加強型產(chǎn)品，具有較高的抗壓性能，在工作時能夠排出潤滑顆粒，使軸與套之間產(chǎn)生一層隔膜，起到了比單體油潤滑更抗咬合的優(yōu)點，在起重機械的支撐部位特別適應(yīng)。例如：卷揚機支撐，吊車支撐，但不宜在水中或酸堿場合使用。

為了解決機械設(shè)備中的高溫、低速、重載、灰塵大、水沖淋和有沖擊振動的潤滑問題，選用無油自潤滑軸承。
軸承的構(gòu)造
自潤滑軸承是在軸承基體的金屬摩擦面上開發(fā)排列有序大小適當(dāng)?shù)目籽?，并嵌入二硫化鉬、石墨等制成復(fù)合自潤滑塊鑲嵌在金屬套上，制成的復(fù)合軸承，固體潤滑劑磨擦面積達(dá)25－65％。固體自潤滑塊能在280℃的高溫下正常工作。但由于其機械強度低，承載能力弱，易產(chǎn)生變形，把它鑲嵌在金屬孔槽內(nèi)便能抑制這種缺點，形成了金屬部分起承載作用，自潤滑塊起潤滑作用。這種自潤滑軸承的潤滑機理是在軸與套的滑動摩擦過程中，自潤滑材料分子的一部分轉(zhuǎn)移到軸的金屬表面上，填平微小不平面，并形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑膜，造成固體潤滑膜之間對磨，防止軸與套的粘著磨損。這種合理性的結(jié)合綜合了銅合金與非金屬減磨材料的各自互補優(yōu)點，特別適合于無油、高溫、高負(fù)載、低速度，防污、防蝕、強輻射環(huán)境中的運動幅，以及在水中或其它溶液浸潤而根本無法加潤滑油脂的特殊工況條件下使用。