擺閘的結構中，較形象的構件要數(shù)它的閘擺了，讓大多數(shù)不了解閘機的客戶也能眼就分辨出哪個是擺閘。擺閘，在軌道交通職業(yè)也形象地稱為拍打門，是閘機中常見用于持有大型物件行 李、輪椅等通過的通道，也是在地鐵常見的閘機類型，其特點是通道寬，甚至是行車也可以使用這類型的閘機通過。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍拍門，其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地上，經(jīng)過旋轉搖擺完成阻攔和放行。阻攔體的材質常用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的傷害)。從機芯操控方式上分為機械式、全自動式。從形狀上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功用受到約束;橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功用較強，安保性更高。

擺閘切斷電源，打開機蓋，清潔表面灰塵，將傳動部分噴上黃油，擺閘需將取下電機，將黃油涂到齒輪和輪槽上面，按原位置將電機固定，檢查聯(lián)接件螺桿是否有松動，擰緊，限位開關和限位金屬片不要隨便調，間隙1-2mm太遠感應不到，太近容易損壞。

擺閘電源部分維護

　　擺閘切斷電源，去掉表面灰塵，檢查各插件是否有松動，插好，擰緊，不要隨意更換接線位置，外接電源是否有外露，及時包扎好，是否有漏電情況，及時處理，參照說明書，檢查各端接口的技術參數(shù)是否正常，對老化電子元器件及時更換。

擺閘呢，種類非常多，但它的功能卻基本是統(tǒng)一的，它的目的就是為了一定場合的秩序的維護，以及人員流動的控制，從而人的安全以及場合的有序。并且它的阻攔和放行功能為場合人員流動和安全的管理也是有著非常大的幫助的，所以才會有如此廣泛的應用領域。

如果擺閘在使用的過程中，發(fā)生開門和關門時出現(xiàn)一聲砰響的話，一定是出現(xiàn)了故障，要馬上進行檢查，看是不是門板的螺絲松動了;閘機的開關是不是壞了，或者是連接到主控制板的端子有了問題等，都要一一進行檢查，確定確切的故障原因，然后進行正確的維修，不要影響正常的使用。如果查找不到原因的話，一定要請教進行處理。