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污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統(tǒng)的組成部分。艙底水系統(tǒng)是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內(nèi)的積水和滲進水排出舷外的管路系統(tǒng)。污水井就起到臨時收集機艙中產(chǎn)生的含油污水等艙底水的作用。
艙底積水對船體有腐蝕作用；貨艙積水會浸濕貨物造成貨損；機艙艙底積水會使機電設(shè)備受潮或浸水損壞，影響機器正常運轉(zhuǎn)，并給管理工作帶來困難。當(dāng)艙底水積存過多時，將會嚴重地影響船舶穩(wěn)性和危及航行安全
艙底水系統(tǒng)的作用是及時將機爐艙和貨艙的艙底積水排至舷外。正常營運的船舶，機艙艙底積水量較少。當(dāng)船舶破損時，艙底水系統(tǒng)還可用于應(yīng)急排出積水。貨艙積水一般不含油，通常直接排放至舷外；而機艙積水一般都含油，故需要經(jīng)油水分離器處理，當(dāng)含油量低于15 mg/L后方可在規(guī)定海域入海。
艙底水系統(tǒng)一般由艙底水泵、艙底水管、艙底水吸口、閥件及有關(guān)附件組成。可將貨艙、機艙、健身房、測深儀艙等處所少量積水收集、處理。
主機艙、輔機艙、減搖鰭艙分別設(shè)不同數(shù)量的污水井。機艙中所產(chǎn)生的含油污水會自動向艙底的各污水井匯聚而形成艙底水。如污水井液位達到一定高度，可利用日用艙底泵將其中污水輸送至容積較大的艙底水艙進行儲存。在適宜的條件下，便可使用油水分離器對艙底水艙中的含油污水進行處理，然后在含油濃度不超過15 mg/L的情況下排放入海。
常州市磊冉井業(yè)有限公司地理位置處于常州市武進長虹高架與夏城路交叉路口的華東機電交易中心。為了適應(yīng)市場與環(huán)保需求，本公司生產(chǎn)環(huán)保防滲漏污水井、成品檢查井、化糞池、隔油池、消防閥門井等。
造用于管徑D< 1200各種國管排水管道工程，大埋深可達6米，井內(nèi)采用塑鋼爬梯，每 40cm/個，可確保閉水驗收。
