重型柴油發(fā)動機
康明斯重型卡車柴油發(fā)動機機目前有L、G、M、X和Z五大系列，功率范圍涵蓋308到600馬力，能夠為重卡系列提供全面配套，可滿足中國市場各種不同工況的動力需求。目前主要應用在東風、福田、陜汽、江淮、大運、三一等重卡產(chǎn)品上。


中型柴油發(fā)動機
康明斯中型卡車柴油發(fā)動機目前有B、C、D、F四大系列，排量從4.5升到8.3升，功率范圍涵蓋190到315馬力，廣泛應用于載貨車、工程車、車等領域，與包括東風、福田、江淮在內(nèi)的等國內(nèi)中卡廠商以及國際卡車制造商形成了長期合作。

輕型柴油發(fā)動機
康明斯輕型卡車柴油發(fā)動機目前有F、B、D三大系列，排量包括2.8升、3.8升和4升，功率范圍覆蓋130到194馬力。具有結構緊湊、重量輕、噪音低和可靠性高等特點。自2009年投放市場以來，憑借的質量和性能表現(xiàn)、以及節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢，累計銷量已超過110萬臺，并創(chuàng)造120萬公里無大修的業(yè)內(nèi)記錄。目前已成為國內(nèi)外眾多輕卡制造商的理想動力配套產(chǎn)品。

富豪(Volvo)公司是瑞典大的工業(yè)企業(yè)，世界上大的卡車、客車及工業(yè)用發(fā)動機組制造商之一。長期以來，它的三個核心價值觀--質量、安全、環(huán)保一直與它的品牌緊密相聯(lián)系在一起，沃爾沃柴油發(fā)電機組選用原裝進口瑞典VOLVO發(fā)動機，因其性能可靠、馬力強勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設計深得全球客戶的青睞。并廣泛應用于汽車、工程機械、輪船等的動力部分。采用了技術優(yōu)化燃燒過程，降低了持續(xù)負荷運行費用，優(yōu)化設計的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風扇，降低機組運行時的噪音，排放達德國TALuft標準，電噴機排放遠優(yōu)于德國TALuft標準。沃爾沃一直全力致力于降低柴油機的油耗和排放的研究。

勞斯萊斯1907年推出的“銀靈”轎車，不久便被譽為“世界上好的汽車”。很多人知道勞斯萊斯汽車，卻不知道羅羅（羅爾斯·羅伊斯）也是世界上的發(fā)動機制造者。的波音客機用的就是羅羅的發(fā)動機。二戰(zhàn)后勞斯萊斯的主業(yè)之一就是生產(chǎn)航空發(fā)動機。1971年負債虧損導致破產(chǎn)。后

車標
車標

在英國干預下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機兩間公司。勞斯萊斯品牌仍然由兩家公司在兩種產(chǎn)品上使用。羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動機公司恢復了生機，再次躋身于世界三大航空發(fā)動機廠家之列。

而勞斯萊斯汽車公司卻鮮有作為。1998年3月30日，美國維克斯集團宣布，德國寶馬汽車制造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。自集團1997年10月宣布將出售勞斯萊斯后，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有鐘的大眾公司宣布將繼續(xù)與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。由于終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司產(chǎn)品的經(jīng)營發(fā)展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團希望寶馬公司將報價提高，但遭到拒絕，并稱10億馬克是高報價。7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大眾公司。 7月28日，大眾公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布將它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發(fā)動機等配件的決定，并同意大眾生產(chǎn)勞斯萊斯直到2002年12月31日。