2205 的化學(xué)成分在經(jīng)過(guò)1900°/1922°F (1040°/1080°C)固熔退火處理后,可獲得理想的微觀結(jié)構(gòu)50 α / 50 γ 。如果熱處理的溫度2000°F ,可能會(huì)導(dǎo)致鐵素體成分的增加。像其他的雙相不銹鋼一樣,2205 合金易受金屬間相析出的影響。金屬間相在1300°F和1800°F之間析出,在1600°F溫度下,其析出速度快。因此,我們需對(duì)2205 進(jìn)行試驗(yàn)，確保無(wú)金屬間相，,試驗(yàn)參考ASTM A 923。

我們建議成形應(yīng)盡量在600°F 溫度以下進(jìn)行。在進(jìn)行熱成形處理時(shí),整個(gè)工件應(yīng)整體受熱,應(yīng)在1750°F 到2250°F 的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行,2205 合金在此溫度下非常柔軟。如果溫度過(guò)高,2205合金易于熱撕裂。如果低于此溫度,奧氏體就會(huì)發(fā)生斷裂。低于1700°F時(shí),由于溫度和形變的影響,金屬間相會(huì)很快形成。熱成形進(jìn)行完后,應(yīng)立即對(duì)其在低為1900°F 的溫度下進(jìn)行固熔退火,并進(jìn)行淬火來(lái)還原其相位平衡、韌性及抗腐蝕能力。我們不建議進(jìn)行應(yīng)力消除,但如果這樣做,材料應(yīng)在低為1900°F 的溫度下進(jìn)行固熔退火,然后迅速冷卻,進(jìn)行水淬火。

2205 合金可以進(jìn)行切割和冷成形。然而,由于2205 合金自身的高強(qiáng)度及硬度,它比奧氏體鋼鐵更需要進(jìn)行冷成形,也正因?yàn)樗母邚?qiáng)度,要充分考慮到回彈的因素。

2205 合金應(yīng)在低為1900°F 的溫度下進(jìn)行退火處理,然后迅速冷卻,進(jìn)行水淬火。這項(xiàng)處理應(yīng)用于固熔退火及應(yīng)力解除。應(yīng)力解除處理如在低于1900°F 的溫度下進(jìn)行,容易導(dǎo)致有害的金屬或非金屬相位的析出。

2205不銹鋼板，2205不銹鋼，雙相不銹鋼2205，2205不銹鋼材料，為瑞典不銹鋼牌號(hào)。
雙相2205不銹鋼板與奧氏體304不銹鋼板的區(qū)別
1)屈服強(qiáng)度比普通奧氏體不銹鋼高一倍多，且具有成型需要的
足夠的塑韌性。采用雙相不銹鋼制造儲(chǔ)罐或壓力容器的壁厚要比常用的奧氏體減少30-50%，有利于降低成本。
2)具有的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，即使是含合金量低的雙相不銹鋼也有比奧氏體不銹鋼更高的耐應(yīng)力腐蝕破裂的能力，尤其在含氯離子的環(huán)境中。應(yīng)力腐蝕是普通奧氏體不銹鋼難以解決的問(wèn)題。
3)在許多介質(zhì)中應(yīng)用普遍的2205雙相不銹鋼的耐腐蝕性優(yōu)于普通的 316L奧氏體不銹鋼，而超級(jí)雙相不銹鋼具有的耐腐蝕性，再一些介質(zhì)中，如醋酸，甲酸等甚至可以取代高合金奧氏體不銹鋼，乃至耐蝕合金。
4)具有良好的耐局部腐蝕性能，與合金含量相當(dāng)?shù)膴W氏體不銹鋼相比，它的耐磨損腐蝕和疲勞腐蝕性能都優(yōu)于奧氏體不銹鋼。
5)比奧氏體不銹鋼的線膨脹系數(shù)低，和碳鋼接近，適合與碳鋼連接，具有重要的工程意義，如生產(chǎn)復(fù)合板或襯里等。
6)不論在動(dòng)載或靜載條件下，比奧氏體不銹鋼具有更高的能量吸收能力，這對(duì)結(jié)構(gòu)件應(yīng)付突發(fā)事故如沖撞，爆炸等，雙相不銹鋼優(yōu)勢(shì)明顯，有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

2205雙相鋼管綜合了鐵素體和奧氏體有益的性能，具有很好的抗氯離子應(yīng)力腐蝕開裂，是由21%鉻,2.5%鉬及4.5%鎳氮合金構(gòu)成的復(fù)式不銹鋼，它的屈服強(qiáng)度是奧氏體不銹鋼的兩倍，這一特性使設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)減輕重量，讓這種合金比316，317L更具有優(yōu)勢(shì)。由于該鋼鉻和鉬的含量都很高，因此具有的抗點(diǎn)腐蝕和均勻腐蝕的能力。

空氣管線是一種軟管，包含并承載壓縮空氣供應(yīng)。在工業(yè)用途中，它可以用于充氣汽車或自行車輪胎或通過(guò)壓縮空氣工作的電動(dòng)工具，以用于危險(xiǎn)環(huán)境中的呼吸器并操作許多其他氣動(dòng)系統(tǒng)。
空氣管線可提供廣泛用途的壓縮空氣，并能滿足多種用途，空氣管線由多種耐腐蝕材料制成。通常，空氣管線是用撓性軟管或剛性管制成的?？諝夤芫€軟管提供了使用的靈活性和可移動(dòng)性，而管道空氣管線則更xxx且抗損壞。對(duì)于典型的壓縮空氣系統(tǒng)，兩種類型的空氣管線一起使用。
空氣管線軟管是用于輸送壓縮空氣的軟管。它們通常用于輸送壓縮空氣以操作氣動(dòng)系統(tǒng)，例如用于大型車輛的道路車輛空氣制動(dòng)系統(tǒng)和用于鐵路車廂 / 機(jī)車的鐵路空氣制動(dòng)系統(tǒng)。由于柔性壓縮空氣的多功能性，供應(yīng)軟管還用于氣動(dòng)手動(dòng)工具、氣動(dòng)機(jī)器人以及與氣動(dòng)設(shè)備的連接。軟管空氣管線采用耐腐蝕和耐磨的材料制造，以防止在使用時(shí)因空氣中的水分/冷凝物和外部磨損而產(chǎn)生內(nèi)部腐蝕?？諝夤芫€軟管由多種材料制成，這意味著每種類型的軟管可以提供不同的特性以適應(yīng)其用途。一些重要的特征包括柔韌性、重量和可操縱性。