直升機停機坪上面有五大系統(tǒng)。安全系統(tǒng),目視導航系統(tǒng),彈性降落板系統(tǒng),消防系統(tǒng),機場漆系統(tǒng)。 安全系統(tǒng)主要有兩部分:安全網和鎖機栓,安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。 目視導航系統(tǒng):瞄準點燈,泛光燈,接地離地燈,進近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標,等等。
屋頂停機坪中心區(qū)域有四個鎖機栓,考慮到后期安全問題,建議提前預埋,并與避雷網相聯系。 4、屋面停機坪四周設置了安全防護網,寬度不得小于1.5m,其與主體結構的
本實用新型屬于基礎設施技術領域,具體涉及一種金屬結構停機坪用的活動式二合一鎖機栓,用于建筑、高架平臺、海洋石油平臺、船舶鋁合金甲板直升機停機坪系留直升飛機。
氣象目標物(燈)全名是:氣象能見度目標物(燈),是影響人工能見度觀測準確性的重要因素之一,是人工能見度觀測的必要工具。 氣象能見度定義為:視力正常的人XL-QXW-01型
直升機場燈標設置在直升機場內或其鄰近處,宜架高,并應使飛行員在近距離內不感到眩目,如直升機場燈標在近距離內使飛行員感到眩目,可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉,也可調低燈標的光強至10%或3%。
終進近和起飛區(qū)燈,供夜間使用的表面直升機場,設置終進近和起飛區(qū)燈;但當終進近和起飛區(qū)與接地和離地區(qū)幾乎重合或該區(qū)的范圍明顯時,可不設。燈具沿終進近和起飛區(qū)的邊緣均勻設置。如該區(qū)為正方形或長方形,燈的間隔不得大于5m,每邊應設置不少于4個燈(包括每個角上的燈);如該區(qū)為其它形狀(包括圓形),燈的間隔不得大于5m,少應設置10個燈。 終進近和起飛區(qū)燈應為恒定發(fā)白光的全向燈。