“卡丁”（karting）是一項刺激的、具有魅力的運動，安裝初級發(fā)動機的車輛，高時速大約是100公里；而安裝競賽發(fā)動機的車輛能達到160公里以上的時速。同時，由于車型小巧，車底板距路面僅4厘米，車手實際感覺到的速度要比車輛實際速度高2倍到3倍，就是說感覺時速達300公里以上。在駕車轉彎時，會產生象方程式賽車轉彎時那樣的橫向加速度（約3到4倍于重力加速度），使駕駛者體驗到一種平時體驗不到的樂趣。

國際汽車聯合會卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽，為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當大的推動作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式，經過年復一年的努力，卡丁車運動結出了豐碩的果實，已有數十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個階段中，幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍，有些已成為世界，象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等，因此卡丁車運動被譽為是方程式賽車車手的搖籃。

卡丁車的機械結構分三部分： 1．車架： 長182cm、 寬140cm、E級議程式 長210cm。 2．保險杠：前后左右保險杠，保護車和車手安全。 3．前導流板。 4．轉向系統(tǒng)：方向盤、轉向桿、橫向拉桿、轉向軸、轉向節(jié)。 5．制動系統(tǒng)：剎車擋板、拉線、剎車盤和剎車蹄片。 6．傳動系統(tǒng)：鏈輪、鏈條、后軸、后輪轂。 7．供油系統(tǒng)：油門擋板、拉線、油箱。