防撞墻模板施工臺車具有集吊裝和作業(yè)平臺一體化、經(jīng)濟實用、安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點。和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，為、、安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件。

本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸，能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣，在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便。

防撞墻模板施工臺車



使臺車架構(gòu)造簡化，重量減輕，一起也進步了構(gòu)造的靈敏性和多樣性，經(jīng)各種臺車架構(gòu)造計劃的剖析對比、強度核算、挑選9m四門架12m主門架構(gòu)造計劃，其構(gòu)造重量比機械式減輕40%以上，制造本錢下降25%以上。

　　鋼模鋼模是臺車的作業(yè)設(shè)備，其表面質(zhì)量和外形尺寸精度直接決定混凝土襯砌質(zhì)量，一起，又是加工難度大的部件，制定了合理的加工、焊接技術(shù)，規(guī)劃并加工組裝焊接胎模，以確保全體外形尺寸的度，盡量削減焊接變形，確保表面面潤滑，無高低等缺點。為操控相鄰模板的錯臺，選用過盈合作的穩(wěn)定銷將相鄰模板的連接板固定為一體，有用操控了因為螺栓孔的空隙造成的相鄰模板的錯臺疑問。地處理了上述難題后，確保了砼襯砌質(zhì)量。

防撞墻模板施工臺車
生產(chǎn)廠家對其現(xiàn)場操作，考慮較為全面。臺車的整體操作是通過遙控器的控制方式，跟行吊是同類的操作模板。


橋梁遙控器式操作，簡單掌握
如：

行走——兩個按鈕，前進、后退；

轉(zhuǎn)向——兩個按鈕，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)；

吊裝前進和后退——兩個按鈕 ；吊裝的升降——兩個按鈕。

一目了然，操作簡單，現(xiàn)場只需要簡單測試即可掌握，行駛速度較慢約8m-12m/min。


電葫蘆在防撞墻臺車頂部，用于吊裝模板使用
橋梁防撞墻支模是做橋梁防撞墻的工序，先支模，再進行混凝土灌注，支模的質(zhì)量直接決定，混凝土防撞墻的尺寸是否規(guī)范，線型是否美觀。


機械支模，安全，不阻礙交通
橋梁混凝土防撞墻支模臺車，主要是一個支模功能的臺車，臺車可再橋梁上前面移動，對于現(xiàn)場支模工作的連續(xù)性較高。橋梁混凝土防撞墻強度較高，可應(yīng)對高速公路車輛小型事故，避免小型機動車掉落高空，造成二次事故。