檢測(cè)包括檢查、測(cè)量和故障分析。所謂檢查，一般是通過(guò)看、摸、聽(tīng)、聞等直觀(guān)的方法，即“看其表、摸其溫、聽(tīng)其聲、問(wèn)其味”，對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行查驗(yàn)，以使確定設(shè)備工作是否正常；而測(cè)量是指借助各種量具、儀表等對(duì)設(shè)備及零部件進(jìn)行測(cè)試，以便確定它們是否符合要求，滿(mǎn)足工作需要；故障分析是針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的聲響、溫度、氣味等異常現(xiàn)象，結(jié)合以往的運(yùn)行和檢修記錄作出科學(xué)的分析判斷，作為制定修理計(jì)劃和修理方案的依據(jù)。

定期檢查包括汛前檢查、汛后檢查和冰凍檢查。汛前檢查的目的是為了確保安全度汛。其內(nèi)容主要是與啟閉機(jī)準(zhǔn)確、靈活、安全可靠運(yùn)行有關(guān)的項(xiàng)目。汛后檢查是比較全面的檢查。根據(jù)檢查的結(jié)果，制定下年的檢修計(jì)劃。所以汛后檢查也是_重要的常規(guī)檢查。此外，寒冷地區(qū)冰凍前要進(jìn)行檢查。其內(nèi)容主要是與防寒防凍有關(guān)的項(xiàng)目和設(shè)備，確保冬季安全運(yùn)用。

測(cè)量分為零部件測(cè)量和整機(jī)性能測(cè)試。零部件的測(cè)量包括零部件自身的測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。零部件測(cè)量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測(cè)量和內(nèi)部缺陷的探測(cè)。對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢測(cè)，除敲擊探傷法外，常用的有磁性探傷儀和_聲波探傷儀。整機(jī)性能測(cè)量項(xiàng)目包括啟閉力、速度、電壓、電流、絕緣等。

關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的CAD系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)輸入模塊輸入、檢查、修改設(shè)計(jì)參數(shù)，并建立數(shù)據(jù)文件等，因此其主要的特征也_離不開(kāi)這幾項(xiàng)：
　　1、數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)單
　　2、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、安全性高
　　3、自動(dòng)化程序高系統(tǒng)可以自動(dòng)完成啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)、性能分析和全套圖紙的繪制工作。
　　4、使用方便系統(tǒng)在Windows操作系統(tǒng)下用VisualC++語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，全部采用Windows風(fēng)格的設(shè)計(jì)方式，使用操作_方便，并且因此也將卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)推上一個(gè)新的舞臺(tái)！
　　5、通用性強(qiáng)本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性。一方面，只要改變少數(shù)幾個(gè)原始數(shù)據(jù)，_可以完成一個(gè)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。另一方面，本系統(tǒng)可用來(lái)分析給定已有產(chǎn)品卷筒和底座的應(yīng)力變形情況，也可以完成已有啟閉機(jī)產(chǎn)品的裝配圖和零件圖的自動(dòng)繪制。

機(jī)架是卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的重要組成部分，為了工作的穩(wěn)定性，要求對(duì)各部分的墊板進(jìn)行加工，而且要求所有部件之間的高度保持一致，誤差不能夠超過(guò)1mm。機(jī)架焊接技術(shù)要嚴(yán)格把控，為了消除應(yīng)力，可以選擇振動(dòng)時(shí)效的方式，而且振動(dòng)時(shí)效處理工藝選擇要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。中國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。