二次設(shè)備預制艙由不同規(guī)格的鋼板通過合理組合剪切和輪廓以及焊接而成的。

二次設(shè)備預制艙配有5匹的空調(diào)安裝支架，以確保安裝空調(diào)的便利性。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，防火，安全，圖形等設(shè)備組成， 同時還需要滿足設(shè)備運維人員的工作要求，帶溫度控制系統(tǒng)的設(shè)備，對于無人值守的設(shè)備和系統(tǒng)，系統(tǒng)會在電源關(guān)閉時自動啟動并重置，并輸出溫度和狀態(tài)信號。

機艙內(nèi)的照明和空調(diào)可以根據(jù)需要選擇不同的實施方法，為了有效節(jié)省，艙中可以安裝工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以實時調(diào)整預制艙中的運行環(huán)境。

采用防火和防水材料用作裝飾材料，可以在裝飾材料和隔板之間添加巖棉，可阻擋陽光，以確保機柜的隔熱功能。的防靜電地板，以實現(xiàn)防火性能，保障內(nèi)部設(shè)備正常運行環(huán)。外殼由高耐候性鋼板制成， 整體焊接鋼框架結(jié)構(gòu)更堅固。

二次設(shè)備預制艙外觀明亮，顏色可以任意選擇，密封性能，防水，防漏，防塵設(shè)計使設(shè)備更安全，并且它具有隔音，隔熱，耐熱，耐寒的特點，易于清潔和維護，可長期存放各種設(shè)備，以確保設(shè)備放置，保護，運輸和包裝。

預制艙主體結(jié)構(gòu)荷載分析技術(shù)需滿足艙體和電氣設(shè)備自重等永久荷載，積雪和覆冰、風荷載、吊裝荷載等可變荷載，以及地震等偶然荷載工況設(shè)計要求。防腐方面目前主要采用底漆、中間漆和面漆三層防腐涂層體系，涂層法依照ISO 12944系列標準，根據(jù)艙體所處的腐蝕環(huán)境類型、耐久性要求等選擇合適的防腐涂層體系，涂層體系的干膜總厚度一般要求達到240μm以上 。某些技術(shù)體系可提升防腐等級，例如實現(xiàn)耐鹽霧1440小時的防護

預制艙保溫隔熱設(shè)計主要涉及艙體圍護結(jié)構(gòu)保溫層設(shè)計和空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計兩方面，艙體圍擋填充巖棉或聚氨酯泡沫等保溫材料，設(shè)計時應(yīng)考慮防冷熱橋設(shè)計，避免或減少凝露的產(chǎn)生 。艙體采用75毫米厚阻燃發(fā)泡聚氨酯保溫層以實現(xiàn)隔熱、隔音效果