報(bào)廢汽車注意哪些
　　1、出租車是有使用年限的，到了期限就要強(qiáng)制報(bào)廢的，既然是強(qiáng)制報(bào)廢，很明顯不報(bào)廢是不可以的，也只有報(bào)廢以后，才能再買新車然后再配上手續(xù)，重新?lián)碛幸惠v新的出租車。
　　2、開著自己即將報(bào)廢的出租車，到所在的出租車公司提出申請，公司開具一張證明此車將要報(bào)廢的申請表，你帶著這個表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運(yùn)管理處。
　　3、客運(yùn)管理處的工作人員對你出租車上的頂燈，計(jì)價器，車內(nèi)架子做一下檢測，這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照為證，開具證明以后，到大廳上交營運(yùn)證，上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡，把這些證件與車輛脫離。

報(bào)廢的車輛具有的潛在安全隱患。 車輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車未能制動，從而導(dǎo)致受傷，撞車和死亡，并嚴(yán)重?fù)p害道路交通安全。 為了安全起見，切勿在道路上駕駛報(bào)廢的車輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報(bào)廢的車輛，應(yīng)立即向警察報(bào)告。

由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒?，這些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。