中央空調(diào)清洗—水系統(tǒng)和風(fēng)管機(jī)系統(tǒng)定期清洗過(guò)濾網(wǎng);只要一旦開(kāi)始使用中央空調(diào),那么水系統(tǒng)和風(fēng)管機(jī)系統(tǒng)都要定期的來(lái)清洗其中的過(guò)濾網(wǎng),其清潔衛(wèi)生。清洗的時(shí)候,將中央空調(diào)的過(guò)濾網(wǎng)抽出來(lái),并且用軟毛刷輕輕刷去過(guò)濾網(wǎng)上的灰塵。當(dāng)然也可以選擇用清水清洗的方式來(lái)去掉過(guò)濾網(wǎng)上的灰塵,重要的是清洗過(guò)后要晾曬干之后再裝入空調(diào)中使用。如果沒(méi)有曬干的話,會(huì)造成一定的影響。
中央空調(diào)清洗—季節(jié)性停機(jī)前后定期全面清洗;比如夏季結(jié)束有一段時(shí)間將不使用中央空調(diào)了,那么就得將中央空調(diào)的進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的清洗,不論是過(guò)濾網(wǎng)還是冷凝器或者蒸發(fā)器等,外觀也得進(jìn)行擦拭工作,并且在清洗好之后打開(kāi)空調(diào)器的風(fēng)機(jī),讓其運(yùn)行一兩個(gè)小時(shí),使得空調(diào)內(nèi)部變得干燥,然后用防塵套將空調(diào)套好。在下次使用之前,做個(gè)簡(jiǎn)單的清潔工作,就更加清潔衛(wèi)生了。
中央空調(diào)有著非常好的實(shí)用性,大家都會(huì)經(jīng)常去清洗中央空調(diào)的。中央空調(diào)清洗資質(zhì)流程過(guò)程也是大家非常重視的,其實(shí)我們都應(yīng)該要好好去了解一下。我們應(yīng)該要向疾控中心環(huán)境所聯(lián)系,然后提交相關(guān)的資料,通過(guò)審核之后,才可以獲得中央空調(diào)清洗資質(zhì)。
公司生產(chǎn)的低噪聲冷卻塔減速機(jī)是經(jīng)改進(jìn)和優(yōu)化設(shè)計(jì)的冷卻塔減速機(jī)。噪聲低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、、承載能力大、傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊。安裝高度大大減小,降低了冷卻塔風(fēng)機(jī)和整塔重心。維修方便,減速機(jī)潤(rùn)滑油油位計(jì)、加油孔用油管引出到塔外的爬梯處。
填料是冷卻塔重要的部分,它的低,取決于冷卻水與空氣在填料中充 分接觸的程度。填料耐溫50℃~68℃,耐老化,性能優(yōu)良、抗紫外線,壽命長(zhǎng)。
20世紀(jì)五、六十年代,石棉水泥薄板曾作為冷卻塔填料的材質(zhì)而廣泛應(yīng)用。這種材料有很好的防腐蝕性。但人們發(fā)現(xiàn)石棉水泥在加工生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境有害,所以這種材料的應(yīng)用逐漸減少,有些國(guó)家已經(jīng)禁用。
70年代左右,塑料填料的出現(xiàn)是冷卻塔發(fā)展的一個(gè)重大。塑料填料先應(yīng)用是在采暖通風(fēng)與空調(diào)行業(yè),后來(lái)又應(yīng)用到精煉與電廠工業(yè)。這種填料的特點(diǎn)是防腐蝕性很好,可以長(zhǎng)期利用。塑料膜式填料更是冷卻塔發(fā)展史上的一大創(chuàng)新,由于它增加了水與空氣的接觸面積。從而具有更好的冷卻能力。但是在冷卻塔高溫潮濕的工作條件下,塑料填料在工作3年左右的時(shí)間后會(huì)發(fā)生老化變形的現(xiàn)象,影響冷卻效率。而且冬季結(jié)冰也會(huì)對(duì)塑料填料造成比較大的影響。
冷卻塔填料可以分為:S波填料,斜交錯(cuò)填料,臺(tái)階式梯形斜波填料,差位式正弦波填料,點(diǎn)波填料,六角蜂窩填料,雙向波填料,斜折波填料。
梯形冷卻塔填料性能特點(diǎn):
臺(tái)階梯形斜波填料由水利電力科學(xué)研究院冷卻水研究所設(shè)計(jì),本填料片型橫斷面呈梯形斜波,提高了填料中的汽水撓動(dòng)和減緩水膜下濺速度,在填料中延長(zhǎng)了熱交換時(shí)間,提高了散熱性能。具有較好的綜合性能。通道面積大,粘接牢固,整體組裝鋼度好,可廣泛用于工業(yè)冷卻塔,本廠生產(chǎn)聚氯乙烯(PVC),聚丙烯(PP)兩種材質(zhì)。
冷卻塔填料在使用4年后要不定期的進(jìn)行更換,以冷卻塔的正常工作效率,年數(shù)已久存在老化現(xiàn)象,部分填料已脫落,導(dǎo)致冷卻塔的換熱能力下降。影響冷凍機(jī)組運(yùn)行效率,耗費(fèi)大量的能源。同時(shí),破碎的冷卻塔填料隨著冷卻水泵的運(yùn)行進(jìn)入到了機(jī)組的冷凝器銅管內(nèi),加上我部目前使用的新型冷卻水處理藥劑(羥基羧酸鹽)有很強(qiáng)的剝離鐵銹的功能導(dǎo)致機(jī)組冷凝器的銅管會(huì)有堵塞現(xiàn)象。