冷風(fēng)機(jī)的本體、風(fēng)道、葉片采用合格的材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要合理，避免因風(fēng)量小、風(fēng)壓低、噪音大等使用效果不理想而導(dǎo)致的各種故障。設(shè)備的鐵架、供風(fēng)管、風(fēng)口、風(fēng)嘴等材料也合格，否則會(huì)影響設(shè)備的使用壽命;設(shè)備電器附件的質(zhì)量通過標(biāo)準(zhǔn)，否則也會(huì)影響冷風(fēng)機(jī)的工作質(zhì)量和使用壽命。



與傳統(tǒng)的空調(diào)相比，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)具有顯著的節(jié)能優(yōu)勢。 ，它不需要使用制冷劑，避免了對大氣臭氧層的破壞和變暖的負(fù)面影響。 其次，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)采用強(qiáng)制風(fēng)流方式，能夠?qū)⑹覂?nèi)外空氣進(jìn)行對流，降低室內(nèi)溫度的同時(shí)也能有效地排除室內(nèi)的污濁空氣，保持空氣的新鮮和流通。 此外，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)還采用了智能控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)室內(nèi)外溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速和制冷量，限度地提高能源利用效率，降低企業(yè)的運(yùn)行成本。



21世紀(jì)各個(gè)行業(yè)都要求節(jié)能、減排，提倡低碳生活。造船行業(yè)也大力提倡綠色造船 技術(shù)。傳統(tǒng)的船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法是鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)基座與鋼質(zhì)船體接，鋼質(zhì)冷風(fēng)機(jī)機(jī), 底通過鋼質(zhì)螺栓直接連接，由于鋼質(zhì)熱傳導(dǎo)系數(shù)80 I00W/m.k，傳熱較快，船用冷庫庫內(nèi) 溫度一般為-30度至-50度，庫外溫度為30度至50度，冷庫內(nèi)、外溫差較大。這種傳統(tǒng)的 船用冷庫冷風(fēng)機(jī)安裝方法通過冷風(fēng)機(jī)座“跑冷”現(xiàn)象嚴(yán)重，為了保持冷庫內(nèi)低溫，冷風(fēng)機(jī)需 長時(shí)間工作，消耗更多能源，排出更多二氧化碳，因此不是一種環(huán)保的安裝方式。



風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)有以下特點(diǎn)： 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)選用風(fēng)機(jī)，并且經(jīng)過科學(xué)選型，以及采用電腦選型軟件，因此風(fēng)機(jī)，噪音低，性能可靠，可風(fēng)量和壓頭，風(fēng)機(jī)軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運(yùn)行不用添加潤滑油； 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)采用風(fēng)冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過機(jī)械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點(diǎn)。配合的冷凝風(fēng)扇，風(fēng)量大、噪音小，效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu)，方便維修以及內(nèi)部清理，根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向，科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機(jī)器的作用； 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機(jī)經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合，各項(xiàng)指標(biāo)*合理。同時(shí)可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行改型設(shè)計(jì)，提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。



船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及作用： 1、船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)具有防潮濕，耐低溫，噪音小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，風(fēng)量大，強(qiáng)制冷溫度低等特點(diǎn)，廣泛運(yùn)用于機(jī)械部件、化工材料、生產(chǎn)成品、食品、藥材、涂裝原料粉碎等快速降溫。 2、船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，具備高能效比； 3、特設(shè)計(jì)，與同類產(chǎn)品相比具有低能耗，送風(fēng)距離遠(yuǎn)，融霜時(shí)間短、制冷效果好等特點(diǎn)； 4、本機(jī)組采用微壓差控制器選裝件，智能控制化霜頻率，做到“有霜?jiǎng)t化，無霜不化”，與目前普遍采用的定時(shí)定頻次化相比，可以減少化霜引起的溫度回升和節(jié)省化霜的能耗； 5船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)采用防氧化氣體保護(hù)焊接工藝，系統(tǒng)內(nèi)清潔度高；蒸發(fā)器、銅管以新穎方式布置，以減少風(fēng)側(cè)阻力，接觸熱阻小，傳熱；



船用移動(dòng)式冷風(fēng)機(jī)不同于行業(yè)上銷售的其他品牌冷風(fēng)機(jī)，它帶有制冷壓縮機(jī)。根據(jù)不同的風(fēng)量，風(fēng)壓和控制溫度選型。本機(jī)組是一款低溫冷氣設(shè)備，常規(guī)機(jī)臺溫度控制在0-20℃，精度±2-5℃，低溫冷風(fēng)機(jī)可做到零下-20℃。