造價控制是建筑企業(yè)應(yīng)對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風(fēng)險控制是建筑工程造價控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價控制工作目標(biāo)的實現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊伍建設(shè)、方向目標(biāo)、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風(fēng)險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對土地利用有導(dǎo)向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

綜上所述，土木工程施工安全風(fēng)險與管理工作的開展，需要面向新形勢和新未來，積極創(chuàng)新和優(yōu)化，采取現(xiàn)代化安全風(fēng)險管控的措施，全面提高項目安全管理的水平。將現(xiàn)代化技術(shù)手段，應(yīng)用到項目管理實踐中，積極發(fā)揮數(shù)據(jù)信息的價值與作用，輔助人員和機械設(shè)備以及環(huán)境等方面的安全管理，促使項目安全管理水平得到全面提高。通常來說，在將施工進(jìn)度確定好后要盡量避免修改，若是發(fā)生意外狀況要對工期作出改動時，應(yīng)該與市政部門、相關(guān)施工單位做好溝通與交流，協(xié)商后確定下來。在市政工程施工進(jìn)度管理中，先全面分析施工情況，規(guī)劃的合理性與科學(xué)性。

塔吊智能化監(jiān)測系統(tǒng)?；诒Ｕ纤醢踩€(wěn)定運行的目的，在塔吊上配置了精密傳感器，支持實時化采集吊臂仰角和回轉(zhuǎn)角以及風(fēng)力等各類數(shù)據(jù)信息，若監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息達(dá)到警戒值時可以自動化報警，達(dá)到了群塔防碰撞的效果，且實現(xiàn)了升降機運行和超載以及限位提醒等整套安全防范系統(tǒng)的構(gòu)建，滿足了塔吊設(shè)備全方面安全管理的需求。對于進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的人員，要求全部佩戴安全帽，并且主動識別塔吊與其他大型機械設(shè)備的危險作業(yè)區(qū)域，可以自動發(fā)出安全警示語音提示。

項目部結(jié)合本次工程的特點與實際情況，為了有效防范施工安全風(fēng)險，全面消除安全事故隱患，構(gòu)筑牢固的安全防線，避免安全事故的發(fā)生，搭建了智慧化管理系統(tǒng)，集成了動態(tài)化監(jiān)測、安全風(fēng)險分析與預(yù)警、數(shù)據(jù)集成、實時化反饋等功能，形成多部門協(xié)同作業(yè)的智慧化安全管理平臺，對作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)實施全面化管控。在工地的塔吊和圍墻以及出入口等位置設(shè)置了48臺高清攝像頭，支持實時化、全過程、連續(xù)化安全監(jiān)督管理。

以某工程項目為例，項目由13棟層建筑與3棟高層建筑組成，項目高樓層為53層，高度達(dá)到167．5m。從項目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項目、交叉作業(yè)項目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容，項目體量很大且危險源比較多，安全監(jiān)督管理難度?；诖?，提出采取智慧化管理模式，搭建智慧化安全管理平臺，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實現(xiàn)對工地安全的全面化控制，切實保障生產(chǎn)作業(yè)的安全。市政工程施工中要加強對各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把控，促使施工人員可以規(guī)范操作，提升工程質(zhì)量。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風(fēng)險管理新方法，強化安全風(fēng)險管控，具有現(xiàn)實意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并在工程質(zhì)量與施工進(jìn)度等影響下，因此市政工程施工難以正常進(jìn)行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進(jìn)度帶來較大的影響。