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魚臺(tái)縣單位車牌識(shí)別管理系統(tǒng)廠家

更新時(shí)間:2025-09-11 [舉報(bào)]

隨著信息時(shí)代的到來(lái),現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)能夠很輕易的識(shí)別出汽車牌照,這是智能交通管理的標(biāo)志之一。智能交通管理系統(tǒng)的牌照識(shí)別集合了圖像采集和預(yù)處理、車牌定位技術(shù)、字符分割和字符識(shí)別等相關(guān)技術(shù)。其中,車牌定位、字符分割和字符識(shí)別是關(guān)鍵的技術(shù),也是本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的難點(diǎn)所在。正確利用好這三種關(guān)鍵技術(shù),將有助于牌照識(shí)別的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性,對(duì)于智能交通系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)有著決定性作用。在MATLAB軟件開發(fā)環(huán)境下,系統(tǒng)對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理、然后將預(yù)處理后的圖像進(jìn)行定位分割,后識(shí)別出相應(yīng)牌照上的字符,這樣就可以模擬設(shè)計(jì)出汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)。本文的圖像預(yù)處理模塊是將圖像灰度化和用Canny算子進(jìn)行邊緣檢測(cè),汽車牌照定位依據(jù)是它的顏色特征,使用MATLAB中的Radon函數(shù)和Imrotate函數(shù)來(lái)進(jìn)行車牌矯正;分割字符時(shí),需要先找到連續(xù)的文字塊,然后根據(jù)長(zhǎng)度大小來(lái)確定是否分割,假如所找到的連續(xù)文字塊的長(zhǎng)度大于閾值,那么就表示可以對(duì)此文字塊進(jìn)行分割。并且為了能對(duì)車牌上的字符進(jìn)行正確的識(shí)別,本文將采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。后設(shè)計(jì)GUI界面,使界面更加簡(jiǎn)潔明了,便于操作。根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論,這種方式可以對(duì)藍(lán)色的車牌進(jìn)行、的識(shí)別,同時(shí),也對(duì)光照、旋轉(zhuǎn)和噪聲表現(xiàn)出很好的魯棒性,定位精度和識(shí)別正確率甚至可以超過(guò)90%。

車牌識(shí)別設(shè)備系統(tǒng)以“無(wú)人值守、云端管理”的建設(shè)理念,以新穎的智慧應(yīng)用,聚集各種服務(wù)資源,通過(guò)智能車牌識(shí)別設(shè)備+車場(chǎng)視覺智能控制系統(tǒng)+車主移動(dòng)APP+物業(yè)收費(fèi)人員APP+停車管理云平臺(tái),讓業(yè)車主輕松享受安全、便捷的智慧通行;通過(guò)移動(dòng)信息化建設(shè),強(qiáng)化物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)的管控能力,從而增加停車通行效率,降低人工成本,杜絕收費(fèi)漏洞。
車牌識(shí)別設(shè)備,它可以幫助物業(yè)公司省去停車收費(fèi)崗,堵住收費(fèi)漏洞,同時(shí)降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2018年1月,某物業(yè)在轄管的小區(qū)(每天車流量過(guò)3000車次)試用 車牌識(shí)別設(shè)備值守后,提升物業(yè)形象以外更重要的是大大節(jié)省了值守人員的費(fèi)用。

具體的工作原理和停車場(chǎng)所采用系統(tǒng)有關(guān)。作為當(dāng)下主流兩款車位引導(dǎo)系統(tǒng),視頻車位引導(dǎo)除了起步晚于超聲波車位引導(dǎo)外,他們兩者又有哪些不同?停車場(chǎng)管理者又應(yīng)該如何抉擇呢?工作原理不同:辨別超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)和視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)直觀方法是看停車位上方所使用的車位探測(cè)器。超聲波車位引導(dǎo)使用的是超聲波探測(cè)器。

幾乎所有高新科技都可促進(jìn)其發(fā)展,尤其是信息時(shí)代的來(lái)臨,更為該發(fā)展提供契機(jī)。安防工程的技術(shù)要點(diǎn)包括入侵報(bào)警系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)以及電子巡查系統(tǒng)四
目前道路交通壓力劇增,如何緩解車輛過(guò)多的壓力是智慧交通研究中心的關(guān)鍵一環(huán)。而智慧交通是旨在建立起一種大范圍、、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng),進(jìn)而成為可以有效地利用現(xiàn)有交通設(shè)施、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、交通安全、提高運(yùn)輸效率的重要手段。

經(jīng)過(guò)多年的研究表明,車輛識(shí)別與智能化的硬件設(shè)備相互配合才是智慧交通未來(lái)研究和發(fā)展的方向。而車輛識(shí)別的主旨是車牌號(hào)碼的識(shí)別,因?yàn)檐嚺铺?hào)碼是車輛的“身份證”,它的重要性促使它成為車輛交通管理中不可或缺的重要組成部分,車牌識(shí)別主要是由車輛檢測(cè)-圖像采集-車牌定位-字符分割-字符識(shí)別-結(jié)果輸出等過(guò)程構(gòu)成。
TSINGSEE青犀視頻團(tuán)隊(duì)研發(fā)的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過(guò)光抑制屏蔽、電子快門調(diào)節(jié)、寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車牌,主要應(yīng)用在智慧交通中的檢測(cè)報(bào)警、超速違章處罰、車輛出入管理、自動(dòng)放行、高速公路收費(fèi)管理、車牌號(hào)碼自動(dòng)登記等場(chǎng)景中,接下來(lái)我們分別來(lái)詳細(xì)概述一下車牌識(shí)別在這些場(chǎng)景中的應(yīng)用。

下面簡(jiǎn)單介紹移動(dòng)端車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域:

停車管理系統(tǒng)會(huì)用到移動(dòng)端車牌識(shí)別,停車管理系統(tǒng)需要做到的是對(duì)車輛的管理,特別像占道停車,總沒可能安裝一個(gè)一體機(jī)在路邊上,然后一個(gè)車位安裝一個(gè),這會(huì)非常耗費(fèi)成本。移動(dòng)端車牌識(shí)別在占道停車能被非常好地用上,移動(dòng)端車牌識(shí)別會(huì)讓他們的工作更加的方便,用前端掃一掃車牌就能計(jì)費(fèi)了。尤其是在停車管理系統(tǒng)宕機(jī)后系統(tǒng)無(wú)法工作,這時(shí)候移動(dòng)端車牌識(shí)別手持收費(fèi)設(shè)備就起到了應(yīng)急作用。

移動(dòng)警務(wù)、移動(dòng)執(zhí)法中也會(huì)用到移動(dòng)端車牌識(shí)別技術(shù),比如巡邏執(zhí)勤,交警執(zhí)法等,因?yàn)榫瘎?wù)執(zhí)法人員會(huì)每天接觸到大量的信息,他們的信息錄入需要非常快速的準(zhǔn)確的錄入下來(lái),所以,在警務(wù)通中集成移動(dòng)端車牌識(shí)別sdk,在信息錄入效率方面,直接使用警務(wù)通設(shè)備攝像頭掃描車牌即可識(shí)別上傳車牌信息,讓移動(dòng)警務(wù)方面的應(yīng)用更加的快捷。

車輛保險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)勘察方面也會(huì)用到移動(dòng)端車牌識(shí)別,比如車險(xiǎn)移動(dòng)查勘,他們會(huì)將移動(dòng)端車牌識(shí)別與移動(dòng)端證件識(shí)別技術(shù)結(jié)合起來(lái),如果車輛沒有車牌,也可以將車架號(hào)識(shí)別集成進(jìn)來(lái),他們?cè)谇捌谝彩菧p少保險(xiǎn)服務(wù)人員的工作量,并且會(huì)提高信息采集的正確率。

汽車服務(wù)行業(yè)汽修等也會(huì)用到移動(dòng)端車牌識(shí)別,比如汽車4S點(diǎn),汽車維修保養(yǎng)。

汽修服務(wù)行業(yè)的app上,近也是一個(gè)非?;鸬膽?yīng)用,將移動(dòng)端車牌識(shí)別sdk集成在app上,就能實(shí)現(xiàn)手機(jī)車牌識(shí)別的功能。

標(biāo)簽:車牌識(shí)別管理系統(tǒng)廠家諸城車牌識(shí)別管理系統(tǒng)
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