現(xiàn)在很多大學(xué)校園占地面積廣，教學(xué)樓宿舍之前距離比較遠(yuǎn)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為了方便學(xué)校老師和同學(xué)，一般會(huì)在校園內(nèi)投入觀光車(chē)運(yùn)營(yíng)，觀光車(chē)的運(yùn)營(yíng)的方便了學(xué)校老師和學(xué)生，解決了因宿舍到教學(xué)樓路程太長(zhǎng)而在路上浪費(fèi)時(shí)間的問(wèn)題，而且還成功避開(kāi)了校內(nèi)自行車(chē)存放與管理帶來(lái)的種種不便。
校園觀光車(chē)穿梭在校園各個(gè)角落里，沒(méi)有公交車(chē)停靠各個(gè)站點(diǎn)的限制，觀光車(chē)隨叫隨停，老師學(xué)生上車(chē)付個(gè)1元/2元的車(chē)費(fèi)，觀光車(chē)就可以帶他們到校園內(nèi)任意一個(gè)觀光車(chē)經(jīng)過(guò)的地方。
但是大學(xué)校園內(nèi)每天乘坐觀光車(chē)的人數(shù)眾多，觀光車(chē)司機(jī)收錢(qián)、找零的工作量也大，每天還需跟財(cái)務(wù)核算當(dāng)天的營(yíng)業(yè)款，而且觀光車(chē)本身休積不大，安裝個(gè)錢(qián)箱也不美觀。如何解決觀光車(chē)收費(fèi)的問(wèn)題呢？
隨著掃碼支付的興起，永豪根據(jù)公交車(chē)掃碼收費(fèi)的原理，研發(fā)出一款校園觀光車(chē)掃碼收費(fèi)系統(tǒng)，觀光車(chē)車(chē)載掃碼機(jī)，學(xué)校老師學(xué)生只需要打開(kāi)手機(jī)支付寶/付款碼就可以掃碼付車(chē)費(fèi)，解決了忘記帶零錢(qián)而無(wú)法乘車(chē)的尷尬，同時(shí)收費(fèi)端呈現(xiàn)在后臺(tái)，方便學(xué)校管理員統(tǒng)計(jì)每天的乘車(chē)費(fèi)用。同時(shí)各個(gè)校園本身就有自己的飯卡，永豪系統(tǒng)可以將飯卡+觀光車(chē)收費(fèi)融合到一個(gè)大系統(tǒng)平臺(tái)，讓大系統(tǒng)平臺(tái)支持刷卡+掃碼付費(fèi)。同時(shí)校園大系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)支持定制化功能，讓校園內(nèi)智慧形象提升。同時(shí)讓校園食堂、小賣(mài)部、校園門(mén)禁、校園觀光車(chē)支持多種收費(fèi)方式，讓帶卡的老師和學(xué)生有卡的刷卡，無(wú)卡的掃碼付費(fèi)。
校園觀光車(chē)掃碼收費(fèi)系統(tǒng)，觀光車(chē)車(chē)載掃碼機(jī)安裝方便，只要固定在觀光車(chē)相應(yīng)位置就行。永豪校園觀光車(chē)掃碼收費(fèi)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易學(xué)，觀光車(chē)車(chē)載掃碼機(jī)美觀大氣上檔次。如有需要可以聯(lián)系我們。

近些年私家車(chē)的購(gòu)買(mǎi)量逐年上升，很多企業(yè)為了方便員工的上下班出行都進(jìn)行了班車(chē)接送服務(wù)。班車(chē)服務(wù)一上線，很多企業(yè)就會(huì)考慮班車(chē)乘車(chē)識(shí)別這個(gè)問(wèn)題。永豪推出班車(chē)掃碼系統(tǒng)，企業(yè)班車(chē)掃碼乘車(chē)，通勤班車(chē)掃碼管理系統(tǒng)。員工上車(chē)只需要打開(kāi)手機(jī)端相應(yīng)身份識(shí)別碼就可以進(jìn)行身份確認(rèn)服務(wù)。同時(shí)系統(tǒng)管理軟件后臺(tái)有統(tǒng)計(jì)員工乘車(chē)報(bào)表明細(xì)。
企業(yè)班車(chē)掃碼乘車(chē)中的乘車(chē)碼可以做成變化式和固定式的。
乘車(chē)碼變化式每隔一分鐘，乘車(chē)碼就會(huì)發(fā)生變化，這樣就可以防止別人盜用乘車(chē)碼。

這幾年交通呈快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，很多企業(yè)為了方便員工上下班都會(huì)提供通勤班車(chē)接送，這在一定程度上給員工提供了便捷福利。傳統(tǒng)很多企業(yè)為了解決人員趁車(chē)?yán)速M(fèi)公司資源，班車(chē)空使率高，以及沒(méi)有合理的規(guī)劃和統(tǒng)一，都會(huì)綜合考慮在上車(chē)位置安裝刷卡機(jī)，讓員工刷卡識(shí)別乘車(chē)。企業(yè)通過(guò)刷卡這塊的數(shù)據(jù)，進(jìn)行線路調(diào)整和規(guī)劃讓車(chē)輛這塊的使用率大化。
但是隨著生物識(shí)別的高速發(fā)展，很多企業(yè)在管理上不單單局限于刷卡識(shí)別，因?yàn)榭ㄟ@塊不能是持有人在使用，同時(shí)忘記帶卡的同事是無(wú)法識(shí)別乘車(chē)的。永豪生產(chǎn)研發(fā)10多年，在生物識(shí)別領(lǐng)域上開(kāi)拓發(fā)展。研發(fā)出一款企業(yè)班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)，巴士識(shí)別打卡機(jī)，通勤班車(chē)人員識(shí)別管理系統(tǒng)。這款系統(tǒng)不基本卡或者碼，企業(yè)員工乘車(chē)只需要人臉識(shí)別就能產(chǎn)生相應(yīng)的乘車(chē)數(shù)據(jù)和報(bào)表。生物識(shí)別這塊減少了發(fā)卡的步驟，以及帶打卡或者借卡忘記帶卡的問(wèn)題。
班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)，巴士識(shí)別打卡機(jī)支持人臉數(shù)1萬(wàn)張本地存儲(chǔ)，滿足大部分企業(yè)的實(shí)際需求。
永豪班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)寬動(dòng)態(tài)雙目攝像頭，快速識(shí)別；
班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)的紅外補(bǔ)光；
班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)支持4G無(wú)線通訊模塊；
班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)可選配掃碼窗，支持人臉、卡、乘車(chē)碼同步使用。
班車(chē)人臉識(shí)別機(jī)，巴士識(shí)別打卡機(jī)，通勤班車(chē)人員識(shí)別管理系統(tǒng)支持人員限制線路乘車(chē)，支持限制單條或者多條線路乘坐。同時(shí)支持各類(lèi)乘車(chē)報(bào)表的查看。可以讓企業(yè)管理員通過(guò)乘車(chē)大數(shù)據(jù)分析，合理規(guī)劃班車(chē)線路，讓企業(yè)班車(chē)達(dá)到大利用率。