新鄉(xiāng)市排水沉管安裝-水下管道穿越工程業(yè)績　　總指揮根據(jù)各吊船所處的位置，指揮各吊船的起吊高度，此時(shí)中間直管段的吊船要保持預(yù)受力。當(dāng)兩管端管底吊起至兩岸高度時(shí)，可繼續(xù)橫管，直至鋼管兩端處于管中基槽內(nèi)。2、管段水面對接由于每條過江管由2段組成(共1個(gè)接口)，因此在江面上進(jìn)行水管對接，連成整體再下沉?！　‘?dāng)鋼管拖至河面2/3時(shí)，應(yīng)減慢拖管的速度，利用尚有的水流慢慢將管流至南岸，此時(shí)的拖輪應(yīng)控制鋼管橫管的速度。3、當(dāng)全部吊船完成執(zhí)絡(luò)可在統(tǒng)一指揮下預(yù)受力?？傊笓]根據(jù)各吊船所處的位臵，指揮各吊船的起吊高度，此時(shí)中間直管段的吊船要保持預(yù)受力。

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　　合成應(yīng)力達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，分填入預(yù)警、結(jié)果表中(σi＞180MPa為預(yù)警，σi＞210MPa為，σi＝235MPa為極限應(yīng)力)。為了確?，F(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測時(shí)能準(zhǔn)確及時(shí)有效地提供有關(guān)數(shù)據(jù)與曲線，對應(yīng)變計(jì)量程，應(yīng)變計(jì)線性度及范圍，應(yīng)變計(jì)性及耐水壓和水流的影響，硬件和結(jié)合后數(shù)據(jù)的采集、傳輸、計(jì)算等的檢驗(yàn)、調(diào)試等進(jìn)行試驗(yàn)?！　∈┕がF(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備應(yīng)有可靠的防護(hù)措施；雨季前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線、漏電，埋設(shè)是否牢靠等問題，雨季中正常運(yùn)行。怕雨、怕潮、怕裂(預(yù)制件)、怕倒(大模板)的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放入室內(nèi)或設(shè)立的基礎(chǔ)堆較高處，或用蓬布封蓋嚴(yán)密。

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　　過江管道的安裝，要求鋼管從水下穿越，對于深水域，大跨度，地形復(fù)雜，壓力要求高的過江管道安裝常常遇到管道的聯(lián)接，管道的撓度，彎曲度及抗彎、抗扭、抗折、抗剪應(yīng)力及定位等技術(shù)難題。工法特點(diǎn)1應(yīng)用此工法能實(shí)現(xiàn)長距離、大跨度管道安裝總體一次沉放，從而實(shí)現(xiàn)水域封航時(shí)間短，影響小?！　。?）組織機(jī)構(gòu)組?長：項(xiàng)目經(jīng)理（負(fù)責(zé)汛期防汛的工作）副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理（協(xié)助組長進(jìn)行防汛日常工作）組?員：安全員（負(fù)責(zé)安全檢查及指揮搶險(xiǎn)工作）項(xiàng)目總工（負(fù)責(zé)防汛技術(shù)工作）辦公室主任（負(fù)責(zé)宣傳、對外協(xié)調(diào)及后勤保障工作）施工員（對防汛工作各個(gè)崗位各負(fù)其責(zé)）搶險(xiǎn)隊(duì)：項(xiàng)目部設(shè)置的施工隊(duì)作為搶險(xiǎn)隊(duì)。

新鄉(xiāng)市排水沉管安裝-水下管道穿越工程業(yè)績　　纖維素焊條在包裝良好時(shí)不需要烘干，若受潮或當(dāng)天未用完烘干，烘烤溫度為80～100℃，烘烤時(shí)間1h，烘烤后的焊條應(yīng)恒溫箱中?，F(xiàn)場焊條要放置在隨身攜帶的保溫筒內(nèi)，隨用隨取，時(shí)間不得超過4h，超過4h應(yīng)交回焊材庫重新烘烤，但重新烘烤的不得超過2次?！　”O(jiān)測技術(shù)與分析確保工程安全建設(shè)的關(guān)鍵是全的管道應(yīng)力監(jiān)測。及時(shí)測量各點(diǎn)的沉放速度，繪制管道下沉的曲線變化圖，監(jiān)測管道的撓度及應(yīng)力并計(jì)算分析，及時(shí)反饋指導(dǎo)進(jìn)水速度他沉放速度。并通過監(jiān)測分析以指導(dǎo)后續(xù)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)他施工。