如法蘭表面是大外徑公交巴士轉輪直徑手孔插座安裝擴展對接是在套管法蘭表面直徑相同的空間,從而增加公交運營及施工人員運作的愿景的。該手孔可方便地實現(xiàn)小車到駕駛員的轉移、紅外對準、水平測量等多種施工方法的應用，提高了總線端到端接頭的精度。擴張項目設備金屬外殼之下的保溫與雙氣往往通過雙層巴士公交連接,同時,致使壓力增加到電網(wǎng)的電源和開關電源的可靠性大大減少。

一般情況下，每10 - 15層或5 - 7米的塔高可以安裝一個人孔。帶小板間距的塔，按塔板數(shù)計算;板間距較大的塔被認為是塔的高度。換句話說，為了滿足使用要求，開口間距更小。來填充塔直徑大于或等于800毫米,可以放置一個人孔每層上部和底部填充,并為了填充塔直徑800毫米的洞的手,可放置在每層樓上和樓下部分填充。無論安裝人工孔或手動孔，也可作為包裝裝卸孔。當手動孔也用作卸料孔時，可以傾斜。

在調整人工孔和手動孔時，應注意板塔人工孔中心線應平行于下降管垂直部分的平面。所有的目光都應該放在同一個位置。。然而,當輪到公稱直徑小于1米,并有很多人孔和人孔、手孔,孔對稱方向上相鄰的手愿意,為了避免大塔樓由彎曲變形。焊接后的車身。

配備散裝填料塔或擋板的催化劑,應放置在人孔內飾和空洞的手要解約,以保護人孔、手和人孔附兼孔手無襯里或卸貨,更換催化劑。為了避免物料堆積、焦化、局部過熱或人孔和手孔氣缸段的死區(qū)，應選擇芯孔或填充保溫材料的手孔。

產品配件
1、進出口密封接頭
2、接頭托盤
3、固定接頭綁帶
4、余纜綁帶
5、纜芯綁帶
6、密封膠條（蓋）
Θ安裝調試說明
產品配備產品安裝使用說明書，可根據(jù)說明書自行安裝
若采購數(shù)量大，可以申請我公司技術人員前往工程處輔助安裝
Θ維修期限
維修期限一年，在維修期內若產品出現(xiàn)質量問題可免費更換新產品
Θ3M盾型電子標示器
本公司不生產，如需要，詳細請來電或郵件咨詢

本產品耐腐蝕抗壓性能強，滿足了在底下時間久的需求，而且好維護，再不發(fā)生不抗力事故基本不需要維護，一般里面安裝的電子標示器，在底下可輕松找到其具體位置