產(chǎn)品特點及優(yōu)勢
公路護欄搶修車由打樁、拔樁裝置、電控系統(tǒng)、警示裝置等組成。進行護欄搶修車作業(yè)時，不需要其它輔助設備，使用卡具，由液壓錘組件直接將廢立柱拔出。然后通過升降裝置使用液壓錘，再將新立柱打入位置。該設備拔樁、打樁速度快，上裝可旋轉(zhuǎn)并調(diào)節(jié)擺角，適用各種路面及施工環(huán)境，整個搶修作業(yè)過程、，成本低。 整車動力性能好，結(jié)構(gòu)緊湊，油耗低； 全液壓驅(qū)動，能實現(xiàn)伸縮、翻轉(zhuǎn)、擺動、回轉(zhuǎn)等多個動作，打樁定位準、速度快； 配備無線遙控裝置，面板和遠程兩種操作方式隨意切換，操作更加靈活方便，適用性更好； 大打拔高度2800mm，并且可以根據(jù)地形調(diào)整打樁角度； 上裝可以回轉(zhuǎn)240度，左右側(cè)護欄維修、施工不需掉頭； 配備四個液壓支腿，前后立調(diào)節(jié)，工作狀態(tài)。

車輛特點：
1：藍牌駕駛，符合C1駕駛?cè)藛T駕駛，司機選用方便。
2：工作臺回轉(zhuǎn)角度≤260°，500mm伸縮行程，便于定位。
3：導軌前后調(diào)節(jié)±10°，導軌仰臥調(diào)節(jié)-8°~+55°便于坡道、匝道打樁調(diào)節(jié)角度。
4：液壓系統(tǒng)控制回轉(zhuǎn)、伸縮、翻轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)自如。
5：左右兩側(cè)均可打樁，狹窄車道，無需掉頭。
6：升降導軌支腿可伸縮，便于躲避障礙物；打樁時支腿支撐更穩(wěn)，力度更大大。
7：四輪支撐機構(gòu)，輔助支撐整車，車身更穩(wěn)，有效保護輪胎。
8：東風多利卡國Ⅵ發(fā)動機，符合目前國家環(huán)保要求的高標準。
隨著科技進步，我國對高速安全非常注重，而護欄搶修車作為救援快速疏通起到了寶貴的作用。

公路護欄打拔一體機是我司根據(jù)公路護欄打樁市場的需要，設計的一種新型的全液壓公路護欄打拔一體機。該機結(jié)構(gòu)緊湊、能滿足多種打樁要求、作業(yè)范圍廣、能 耗低、打樁、操作舒適、輕便靈活、使用成本低。設備基于液壓系統(tǒng)，在底盤上安裝行進系統(tǒng)，采用液壓馬達驅(qū)動行進用于工地行駛，采用液壓打擊能量打樁方式，工作效率成倍提高，另外可配裝拔樁機設備，是高速公路防護欄安裝的新型液壓打拔一體機。