啟閉機(jī)的特點(diǎn)： 1、啟閉機(jī)操作的不是自由懸掛的重物，而是沿著閘門槽上下移動或饒著支鉸旋轉(zhuǎn)的閘門。 2、動水中啟動閘門的啟閉機(jī)，載荷的大小還與閘門開度而變化的動水壓力有關(guān)。 3、特別是大跨度的閘門，需要雙吊點(diǎn)啟閉，一定要保持雙吊點(diǎn)同步。 4、啟閉機(jī)的速度非常低。一般不超過4米/分，只有一些快速閘門才達(dá)到1014米/分。

對于固定式的啟閉機(jī)來說，其安裝主要是以閘門起吊中心為基準(zhǔn)，縱向以及橫向的偏差距離應(yīng)該不能小于3毫米，水平的偏差應(yīng)該小于千分之0.5左右，而高程的偏差可以達(dá)到5毫米。螺桿式的啟閉機(jī)在進(jìn)行螺桿與閘門進(jìn)行連接的過程中，其垂直偏差處理不會大于千分之0.5；我們還要在啟閉機(jī)進(jìn)行安裝時進(jìn)行全面的檢查與檢驗(yàn)工作。要對開式的齒輪以及軸襯進(jìn)行全面的轉(zhuǎn)動，并在轉(zhuǎn)動的地方進(jìn)行油污和鐵屑的清潔處理工作，主要是對灰塵的清除，再加上新的油，并按照減速箱的說明進(jìn)行安裝，還要按照產(chǎn)品的說明書進(jìn)行加油以及規(guī)定油位的處理。

液壓啟閉機(jī)控制裝置： 控制調(diào)節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調(diào)節(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,全球維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。

液壓啟閉機(jī)裝置： 裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運(yùn)動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。

燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應(yīng)加入防腐劑。停機(jī)期間應(yīng)每月啟動一次發(fā)動機(jī)，使機(jī)械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。應(yīng)注意：在啟動前應(yīng)注滿冷卻水，結(jié)束時應(yīng)放盡冷卻水。對卷揚(yáng)啟閉機(jī)的表面進(jìn)行防銹處理。在存放卷揚(yáng)啟閉機(jī)前，應(yīng)視外表面防銹漆漆皮脫落面積的大小來確定是用補(bǔ)漆的辦法還是用整機(jī)重新噴漆的方法進(jìn)行修補(bǔ)，對其金屬處的防銹方法是涂抹黃油。

長期存放前，須對卷揚(yáng)啟閉機(jī)內(nèi)部進(jìn)行保養(yǎng)、修復(fù)損壞機(jī)件，并對其進(jìn)行清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。在停放處的排列和布置，應(yīng)任何一臺機(jī)械的進(jìn)出均不受其他機(jī)械的影響。應(yīng)將機(jī)械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。電動機(jī)的保管，放掉電動機(jī)內(nèi)的冷卻水。更換新機(jī)油，新機(jī)油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機(jī)的金屬機(jī)件。