液力變矩器簡介

（一）液力變矩器的功能及組成

液力變矩器是應用于AT和CVT等型式自動檔變速器中的一個關(guān)鍵零部件，在轎車上的安裝位置如圖一所示。

液力變矩器是利用液體流動平穩(wěn)地將發(fā)動機扭矩傳遞給變速器，液力變矩器內(nèi)部是一個環(huán)形裝置，其中充滿自動變速器油，位于發(fā)動機和變速器之間。

圖一 液力變矩器在轎車的安裝位置

目前轎車上廣泛采用由泵輪、渦輪、導輪和鎖止離合器組成的單級雙相三元件閉鎖式綜合液力變矩器，如圖二所示。泵輪為主動件與飛輪連接，引導液體沖擊渦輪葉片，使葉片轉(zhuǎn)動而驅(qū)動渦輪，渦輪為被動件與變速器輸入軸連接，介于兩輪液體之間的導輪是通過單向離合器及導輪軸套固定在變速器外殼上，而鎖止離合器則安裝在泵輪端蓋與渦輪之間。

圖二：單級雙相三元件閉鎖式綜合液力變矩器組成結(jié)構(gòu)

（二）裝有液力變矩器的傳動系優(yōu)點

裝有液力變矩器的傳動系統(tǒng)能夠根據(jù)負載的變化，由渦輪自動調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，具有良好的自適應性能；由于液力傳動的工作介質(zhì)為液體，使輸入和輸出之間具有很好的減振和抗沖擊作用，提高機械零部件的使用壽命；同時由于液力傳動的特點，使其具有良好的低速穩(wěn)定性能，提高了雪地、山區(qū)等惡劣路況的通過性能；對閉鎖式液力變矩器，在高速階段采用閉鎖滑摩控制，提高了液力傳動裝置的傳動效率。

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