一般修復應先待修復的坑內(nèi)及四周的砂礫石、廢料清洗干凈，坑內(nèi)不可存在沙漿、冰塊兒等雜物。高速路、市政工程掘路工程項目的修復，被修復的洞、管溝應該有整齊地裁邊，廢料的人要看到固態(tài)牢固面才行。

把充足的冷補原材料填入坑內(nèi)，了解填充料路面1.5cm前后，高速路和一般公路修復，其原材料的投入量可提升20％或10％上下。鋪滿后坑處應高過四周道路并呈弧型。如地面坑損壞厚度在5cm以上時，彌補工作中要以每3－5cm為一層，分層次彌補、逐級夯實。

瀝青冷補料是現(xiàn)代科技道路修補材料，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。目前，許多地方已經(jīng)逐漸認可并大力推廣坑槽冷補技術(shù)。但因為環(huán)保要求以及各地廠家規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量不一，導致材料性能不穩(wěn)定，所以大家在選材上要選擇機械化、標準化、規(guī)范化的瀝青冷補料廠家。