智能小區(qū)的應(yīng)用，可以自動判斷入境車輛是否屬于該小區(qū)，實(shí)現(xiàn)了非內(nèi)部車輛的自動計(jì)時(shí)收費(fèi).在某些單元中，應(yīng)用程序還可以與車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動，客觀地記錄機(jī)組的車輛.共享經(jīng)濟(jì)的大潮正加快步伐，發(fā)展壯大，涉及行業(yè)不斷增加，規(guī)模不斷擴(kuò)大。共享新形式簡便易行，解決了傳統(tǒng)模式所遇到的諸多問題。因而受到各國各地區(qū)的普遍重視歡迎。合作消費(fèi)正是這種新經(jīng)濟(jì)的理想信號指示燈。

目前，停車場管理系統(tǒng)對于停車場的管理形式具有多樣性，像車牌識別、取讀卡、取讀票，車輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場，對于取讀卡/票方式的車輛可以自助取卡/票，出場時(shí)由電腦對進(jìn)場時(shí)的卡/票進(jìn)行讀取，計(jì)算停車時(shí)間和繳費(fèi)金額，而采用車牌識別停車場收費(fèi)系統(tǒng)，內(nèi)部車輛就可實(shí)現(xiàn)不停車出入場，外來車則僅需要在出口處繳費(fèi)，進(jìn)口處無需取卡/票等，這樣可以有效地緩解停車場出入口擁堵的現(xiàn)象。
據(jù)了解，前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式，所有進(jìn)出的車輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)到達(dá)高峰，人會很漫長的等待，有時(shí)開車在路上，這樣不僅影響其他車輛通行，而且會耽誤很多時(shí)間.自智能停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來，人們可以辦理月卡，卡，方便社區(qū)中的一些固定用戶，同時(shí)為全年所有用戶申請?jiān)驴ǎ瑹o須刷卡進(jìn)出口.為不同類型的車輛停車收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式。

車輛識別的技術(shù)性在智慧交通行業(yè)的運(yùn)用日益，技術(shù)性相對性完善，人工智能技術(shù)的運(yùn)用提升了車輛識別的成功率。而針對車輛識別的生產(chǎn)廠家而言，怎樣拓寬對總體目標(biāo)車子的鑒別范疇，保持更的鑒別是智慧交通市場需要，那么怎樣挑選一個(gè)好的停車場車牌識別系統(tǒng)就變成重中之重。

隨著人們生活水平的提高，車輛的不斷增加，智能交通已經(jīng)成為衡量一個(gè)城市發(fā)展的重要指標(biāo)。車牌識別，已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。越來越多的場所開始考慮安裝停車場系統(tǒng)設(shè)備，保障停車安全。但是，現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)在技術(shù)上還存在著一些難題，如，識別率不高、識別不穩(wěn)定、夜間識別效果差、識別速度慢等，這都是行業(yè)廠家亟待解決的問題，突破這些難題。
目前，全國各地開始逐步開展高速無感支付試點(diǎn)，越來越多的停車場也運(yùn)用了“無感支付”系統(tǒng)完成車輛繳費(fèi)。車牌云建行無感支付項(xiàng)目無感支付體驗(yàn)有車輛要經(jīng)過無感支付車道出入停車場時(shí)，通過車牌識別掃描，車主無須取停車取卡或單子，僅僅2秒便可通過。車輛在離開停車場繳費(fèi)時(shí)，已經(jīng)綁定了第三方云平臺的車牌號，通過車牌識別攝像機(jī)識別到車輛的身份后，系統(tǒng)即可以自動識別車輛所停時(shí)長，離開時(shí)會自動從車主綁定的第三方支付平臺里扣除相應(yīng)的停車費(fèi)，整個(gè)過程中車主不用停車，不用取手機(jī)掃碼，直接離場，全程車主不會在出口有任何停頓情況，相較于傳統(tǒng)現(xiàn)金繳費(fèi)，無感支付將通行效率提高了90%。車牌云無感支付直接開車離開不用停頓，不僅地緩解了出入口擁堵問題。但是資金流受銀行控制。第三種是資金直達(dá)類型，比如車牌達(dá)的停車收費(fèi)系統(tǒng)，收入的停車費(fèi)直接進(jìn)入業(yè)主自己賬戶中，隨時(shí)可以體現(xiàn)，資金流由停車場管理方控制。數(shù)據(jù)安全傳統(tǒng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存入單機(jī)電腦中，電腦故障數(shù)據(jù)存在遺失情況，且風(fēng)險(xiǎn)由停車場管理方承擔(dān)，一旦遇到的問題，數(shù)據(jù)很難恢復(fù)，數(shù)據(jù)安全性低。車牌云系統(tǒng)的數(shù)據(jù)直接存入云中，采用阿里云，大平臺安全系數(shù)高，隨著智能停車場行業(yè)近年來進(jìn)入高速發(fā)展期，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足消費(fèi)者的多樣化需求，從傳統(tǒng)單一的出入口控制到如今的云停車、車牌識別系統(tǒng)等等。隨著車牌識別的，越來越多的工程商朋友們接車牌識別的項(xiàng)目也越來越多，那么如何安裝車牌識別系統(tǒng)成了我們客戶擔(dān)心的問題之一。
有效解決了跑冒滴漏等疑難問題，大大降低了停車場的人工成本，為停車場增加收益。同時(shí)，也讓廣大車主享受到的暢停體驗(yàn)、云端自助繳費(fèi)資金安全通行后臺可支持/掃碼銀聯(lián)、車牌云APP等多種繳費(fèi)方式，實(shí)現(xiàn)車主全流程自助繳費(fèi)，車牌識別系統(tǒng)和停車場系統(tǒng)不設(shè)置資金池，讓車主停車費(fèi)直達(dá)物業(yè)賬戶，智能停車場系統(tǒng)安裝的注意事項(xiàng)你都了解嗎一套好的智能停車場系統(tǒng)的車牌識別系統(tǒng)要做到識別率，安裝效果，牌照抓拍效果，在前期的設(shè)備安裝和技術(shù)要求是非常重要的，尤其是車牌識別攝像機(jī)的安裝高度，角度，穩(wěn)定性位置等等有很高的技術(shù)要求。智能停車場系統(tǒng)中車牌識別的設(shè)備布局和一體機(jī)調(diào)試為得到的車輛圖像和佳識別效果，滿足抓拍一體機(jī)的工作需求。